Sistema de preacondicionamiento de aire de acoplamiento D200R

eléctricopara aviónpara pista

Paquete de potencia Deutz diesel, 3 cilindros con refrigeración de aceite integrada Unidad de ventilador eléctrico de alto rendimiento pendiente de patente con dos velocidades de ventilador Temperatura + 10ºC / + 50ºF - + 115ºC / 239ºF . con preajustes + 30ºC / 86ºF y + 60ºC / 140ºF el calefactor está equipado con una barra de remolque que activa los frenos de las ruedas traseras. El calefactor está equipado de serie con motor, gasoil, calefacción de la batería y cargador de batería. OPCIONES Manguera más larga que la estándar 7,5 metros / 295 pulgadas. Dos mangueras Luz de balizamiento. Kit de piezas de repuesto Sistema de posicionamiento GPS Colores y logotipos opcionales MÁS DETALLES neumáticos de 13 pulgadas, reforzados. Las escotillas se apoyan en cilindros de gas. Chasis, bastidor, techo y escotillas de acero inoxidable. Nuevo ventilador de calefacción de alta eficiencia para el ahorro de combustible. El diseño limpio y abierto permite un fácil acceso de servicio. manguera de aire del calefactor de 10 m de longitud / 394 pulgadas con revestimiento de PVC, 275 mm / 11 pulgadas de diámetro, con conexión PCA muy resistente al avión de serie. Conexión PCA patentada a la cabina, hecha de nylon con una junta de neopreno. La conexión es resistente a los rayos UV y a los productos químicos y al combustible. El nuevo quemador de 200 kW ahorra combustible. El intercambiador de calor es de acero inoxidable. intervalos de servicio de 1000 horas. Capacidad de combustible 265 litros / 70 galones. Tiempo de funcionamiento 36 horas.