Avión para paracaidismo P-750 XSTOL
para estudios geotécnicosde turismomonomotor

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Características

Aplicaciones
para paracaidismo, para estudios geotécnicos, de turismo
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
turbohélice
Número de plazas
10 plazas
Categoría
ligero

Descripción

Actuar donde otros no pueden hacerlo Este avión tiene unas capacidades de despegue y aterrizaje extremadamente cortos (XSTOL) tan únicas que exigía una clase propia. Resultado de más de cincuenta años de evolución, el P-750 XSTOL es el primer avión XSTOL del mundo que no tiene parangón con ningún otro avión de producción y establece el punto de referencia para los aviones utilitarios de diez plazas. El P-750 tiene la certificación IFR de Piloto Único (FAA) y en 2012 obtuvo la certificación según el Anexo 6 de la OACI para operaciones de transporte de pasajeros IFR de un solo motor. El P-750 XSTOL ofrece una capacidad insuperable para proporcionar: Despegue y aterrizaje en menos de 800 pies (244m), incluso cuando está caliente y alto. Operar desde pistas de aterrizaje semipreparadas en todo tipo de terrenos. Lleve una carga de más de 4,000 lb incluso en condiciones calientes y altas. Construcción robusta con un intervalo de inspección bajo de 150 horas entre el fuselaje y el motor y 39.000 horas antes de cualquier requisito de mantenimiento programado del fuselaje. Componentes probados y respaldados a nivel mundial de empresas aeroespaciales líderes, como Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin y Honeywell.

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Catálogos

P750 XSTOL III
P750 XSTOL III
24 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.