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Palé main deck 25G01-ISO-()
para avión de carga

palé main deck
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Características

Especificaciones
main deck
Sector
para avión de carga
Longitud

239 in

Anchura

96 in

Carga máxima

13.608 kg
(30.000,5 lb)

Descripción

La paleta de carga aérea PalNet PGF es la más reputada del mercado en estos momentos. Gracias a su larga vida útil, sus fáciles métodos de reparación y su corto plazo de entrega. Su rendimiento es fiable en el día a día de los negocios en todo el mundo. La paleta consta de un marco de fuertes extrusiones a lo largo del perímetro de la paleta. Horizontalmente, los rieles de los bordes tienen un riel de asiento continuo, verticalmente el riel de asiento está equipado con agujeros de 3 g entre los bloques de bloqueo laterales. El núcleo de la paleta PGF consta de 6 largueros de doble T como refuerzos que están conectados al marco de la paleta. Las chapas superior e inferior están remachadas al marco del palet PGF y a los rigidizadores mediante remaches ciegos de alta resistencia con un diámetro de 6,4 mm. Las esquinas con los pasadores marinos para acomodar las esquinas ISO son de aluminio sólido. Los bloques de bloqueo laterales se fijan verticalmente a los rieles de los bordes mediante pernos y tuercas. Peso de tara - 4.chapa de 5 mm - 551 kg / 1.215 lbs Código NAS 3610 - 2G1P Documentación - CMM y IPL están disponibles bajo petición Certificado por - EASA, FAA y CAAC Certificado de aptitud: - Formulario EASA One PaNet le ofrece además de sus opciones de configuración estándar en sus paletas PGF como: Rieles de borde y esquinas de color el logotipo de su aerolínea en la hoja base puntos de fijación de la red lacados en su color preferido Códigos IATA grabados en inserciones rojas en los cuatro lados módulo Bluetooth adjunto Códigos de barras/códigos QR como pegatina Red fijada permanentemente

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.