Vehículo de aguas negras de acoplamiento LVC 450
para aeropuerto

vehículo de aguas negras de acoplamiento
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Características

Tipo
de acoplamiento
Otras características
para aeropuerto
Volumen de la cuba de aguas residuales

150 gal

Volumen del tanque séptico

250 gal

Altura de la plataforma

56 in

Descripción

El carro de baño modelo LVC 450 de Par-Kan Company está construido con acero de gran espesor y está protegido por un acabado resistente con recubrimiento de polvo y una etiqueta de identificación de acero para el seguimiento de los activos de inventario. Este carro de baño utiliza la dirección de quinta rueda con una rotación completa de 360 grados y es altamente maniobrable en espacios reducidos. También cuenta con una barra de remolque ergonómica de alivio de torsión que, cuando se suelta, no golpea el suelo. Otra característica de este carro es su sistema de frenado activado por la barra de remolque, que aplica la rotura con el uso de la barra de remolque. El LVC 450 es un carro de baño versátil que es capaz de proporcionar servicio de baño a aeronaves de tamaño mediano y tiene la capacidad de manejar la mayoría de los aviones de fuselaje ancho también. Está equipado con un tanque de residuos de acero inoxidable de 250 galones y un tanque de agua azul de acero inoxidable de 150 galones. Este carro de baño se alimenta con una bomba eléctrica de 12 voltios y tiene un cargador de batería a bordo para proporcionar capacidades de carga oportunistas cuando el carro no está en servicio. El carro para lavabos LVC 450 viene con todo lo necesario para comenzar el servicio de lavabos para aeronaves, incluyendo mangueras y acoplamientos para ambos lados de la operación, tanto para el lado de desechos como para el lado de descarga, así como para el medidor de flujo de líquido, y está respaldado por un año de garantía del fabricante. Par-Kan ofrece una amplia gama de características opcionales para personalizar este carro y adaptarlo a sus necesidades y las de sus clientes.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.