Turborreactor 0 - 100 kN JT8D series

0 - 100 kgpara la aviación general

Pratt & Whitney introdujo el JT8D en la aviación comercial en 1964 con el vuelo inaugural del avión 727-100 de Boeing. El motor JT8D ha demostrado ser un motor muy duradero y fiable, con más de 673 millones de horas de vuelo fiables desde su entrada en servicio. Considerado en su día el caballo de batalla de la industria, más de 14.750 motores JT8D han volado. En la actualidad, quedan 2.400 motores en uso. Los ocho modelos que componen la familia JT8D cubren una gama de empuje de 14.000 a 17.000 libras. La serie JT8D-200, que entró en servicio en 1980, ofrece entre 18.500 y 21.700 libras de empuje, y es la potencia exclusiva de los populares aviones de la serie MD-80. El JT8D-200 se basa en la excelente fiabilidad y los bajos costes de mantenimiento de la familia, al tiempo que cumple la normativa sobre ruido y emisiones. Pratt & Whitney ha desarrollado un nuevo sistema de combustión de bajas emisiones, o E-Kit, que cuenta con la certificación FAR 25 para garantizar que el motor JT8D-200 cumple la normativa medioambiental. El E-Kit reduce las emisiones de NOx del motor JT8D-200 en un 25 por ciento y supera todas las normas de la OACI para motores de nueva producción.