ULM monoplaza S-18 STINGER II

de motor de 2 tiemposde turismoprefabricado

El motor DESTACADO de la ARMADURA DE AVIÓN ROTAX de las CARACTERÍSTICAS instala el apoyo de la impulsión de la deformación de la cuchilla del equipo 3 que viene el soporte de motor aislado de goma Semi-focal de 4 puntos soldó con autógena la jaula de 4130 carlingas vaina revestida del polvo mini la superficie de sustentación de aluminio anodizada apuntala puntales de elevación ajustables 3" el larguero de la ala principal 2" el larguero de la ala que se arrastra 5" x .065 sistema de la tensión de la costilla de la raíz del auge de cola 6061-T6 en las alas, los alerones y las alas de las aletas doblar o separar al jurado plegable apuntalan el engranaje de nariz orientable, pedales de timón duales, los frenos hidráulicos del lado del piloto 6" las ruedas de aluminio de nariz y principal del engranaje con el asiento individual de acero del engranaje principal de la primavera de los neumáticos del grado de los aviones ajustan longitudinalmente, 4 posiciones e inclinar el asiento tapizado con control dual de los bolsillos de mapa pega el ajuste del elevador (rueda del ajuste entre los asientos) El dren en blanco del colector de aceite del combustible del tablero de instrumentos de las válvulas reguladoras 3 de las aletas duales de la posición las correas del revestimiento y del hombro del depósito de gasolina de 9 galones (en cada ala) se dobla los cuernos del elevador actuados por las poleas de vaivén del control de aviones de rodamiento de bolitas del tubo se dobla cable plegable apoyado cable de la cola y la cola de vaivén del plegamiento de los alerones del diferencial del tubo Dacron Pre-cosido 4 onzas pela en la opción del interruptor de ignición de los colores ACS