Aceite de lubricación W100
para motor de émbolo

Aceite de lubricación - W100 - Shell International Petroleum Company Ltd - para motor de émbolo
Aceite de lubricación - W100 - Shell International Petroleum Company Ltd - para motor de émbolo
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Características

Función
de lubricación
Aplicaciones
para motor de émbolo
Temperaturas

Máx.: 32 °C
(90 °F)

Mín.: 16 °C
(61 °F)

Descripción

Descripción del producto
Diseñado para climas moderados, AeroShell Oil W100 es un aceite monogrado dispersante sin cenizas formulado para motores alternativos de pistón certificados de cuatro tiempos. Proporciona lubricación y protección constantes dentro de un rango de temperatura ambiente moderado. SAE J1899 Grado 50.

Características y beneficios
  • Adecuado para un rango de temperatura moderado: Rinde mejor entre 16°C y 32°C (60,8°F a 89,6°F temperatura del aire ambiente).
  • Diseñado para mantener las partículas separadas: Emplea tecnología de aditivos dispersantes sin cenizas para reducir la formación de depósitos y favorecer una combustión más limpia y un funcionamiento eficiente del motor.


Aplicaciones
Las aceites AeroShell W están disponibles en tres grados de viscosidad: AeroShell Oil W80, AeroShell Oil W100 y AeroShell Oil W120. El sufijo de cada grado corresponde a la viscosidad del aceite a 210°F medida en Saybolt Universal Seconds. Los aceites AeroShell W están destinados a su uso en motores alternativos de pistón certificados de cuatro tiempos, incluidos motores con inyección de combustible y turbocompresores. No se recomiendan para uso en motores automóviles. Muchos operadores de motores radiales utilizan AeroShell Oil W120 en operaciones con clima cálido; AeroShell Oil W100 o AeroShell Oil W 15W-50 se usan en temperaturas ambiente más frías. Para muchos motores planos Lycoming y Continental, AeroShell Oil W100 o AeroShell Oil W 15W-50 son elecciones habituales; en las partes más frías del año AeroShell Oil W80 puede emplearse en lugar de W100 para mejorar el rendimiento en frío.

Especificaciones y aprobaciones
País / OEM | Especificación
SAE | J1899 Grado 50
Joint Service Designation | OMD-250
Lycoming Engines | Service Instruction No. 1014 N
Continental Aerospace Technologies | MHS-24
Pratt & Whitney | Service Bulletin 1183
Curtiss Wright | Varios boletines de servicio – consultar el boletín correspondiente
Franklin Engines | Varios boletines de servicio – consultar el boletín correspondiente

Documentos
La Hoja de Datos Técnicos (TDS) y la Hoja de Datos de Seguridad (MSDS/SDS) para AeroShell Oil W100 están disponibles en inglés como documentos del producto.

Salud, seguridad y medio ambiente
  • Las indicaciones sobre salud y seguridad figuran en la Hoja de Datos de Seguridad correspondiente (SDS/MSDS).
  • Proteja el medio ambiente: lleve el lubricante usado a un punto de recogida autorizado. No verter en desagües, suelo o agua.


Características físicas típicas
Estas características son típicas de la producción actual. Aunque la producción futura cumplirá la especificación de Shell, pueden producirse variaciones en estas características.

Características técnicas
  • Nombre del producto: AeroShell Oil W100
  • Tipo: Aceite monogrado dispersante sin cenizas para motores de pistón
  • Viscosidad / grado: SAE J1899 Grado 50
  • Rango de temperatura ambiente de funcionamiento: 16°C a 32°C (60,8°F a 89,6°F)
  • Tecnología de aditivos: Dispersante sin cenizas para evitar la formación de depósitos
  • Uso previsto: Motores alternativos de pistón certificados de cuatro tiempos, incluidos motores con inyección y turbocompresados (no recomendado para motores automóviles)
  • Aprobaciones / referencias OEM: Joint Service Designation OMD-250; Lycoming Service Instruction No. 1014 N; Continental Aerospace Technologies MHS-24; Pratt & Whitney Service Bulletin 1183; Curtiss Wright y Franklin Engines: consultar los boletines de servicio
  • Documentos disponibles: Hoja de Datos Técnicos (TDS) y Hoja de Datos de Seguridad (MSDS/SDS)

Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.