Unidad de recuperación de vapores de combustible VRU-100-AD

En 2025, hay más de 4.300 aeropuertos comerciales en todo el mundo, respaldados por una amplia infraestructura de almacenamiento y distribución de combustible para reactores de aviación. Según los datos del proyecto, en ausencia de sistemas de control del vapor de combustible de aviación, el índice medio de pérdidas durante las operaciones de carga y descarga es de aproximadamente el 0,005% (5×10-⁵). Mediante la implantación de sistemas de recuperación de vapores para capturar y tratar los vapores de combustible de aviación generados en los parques de tanques y en los muelles de carga de camiones, esta tasa de pérdida puede reducirse a aproximadamente un 0,0005% (5×10-⁶), minimizando significativamente las pérdidas por evaporación de combustible y mejorando la eficiencia global de los recursos. Sobre la base de una facturación mundial de combustible de aviación de 386 millones de toneladas en 2025, se espera que esta reducción elimine aproximadamente 17.370 toneladas de pérdidas de combustible al año. Esto se traduce en un importante ahorro económico, al tiempo que se reducen las emisiones de carbono en más de 50.000 toneladas al año, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y los resultados medioambientales a escala mundial. RESUMEN DE PRODUCTOS La unidad de recuperación de vapores de combustible de aviación de Shenling es una solución especializada de control de emisiones desarrollada para capturar los vapores de combustible de aviación durante su transferencia y almacenamiento con el fin de reducir las emisiones de COV. La unidad se caracteriza por una alta seguridad y fiabilidad operativa, un cumplimiento normativo garantizado, un consumo de energía ultrabajo y una vida útil prolongada, lo que aporta importantes beneficios medioambientales y un gran valor económico a largo plazo. CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO 1. Diseño de seguridad y certificación de conformidad Todas las tuberías y recipientes a presión en contacto con combustible de aviación están diseñados y fabricados de acuerdo con los códigos aplicables de recipientes a presión y tuberías a presión, con una presión de diseño de 1,0 MPa.