Motor eléctrico para avión

La unidad de propulsión eléctrica multimotor MESP-800, con arquitectura de transmisión directa, ofrece la redundancia total de un sistema bimotor y acciona una única hélice. Su sistema de transmisión directa elimina la caja de cambios, lo que reduce el peso, los costes de mantenimiento y los puntos de fallo mecánico. Máquina eléctrica de alto par y bajas revoluciones diseñada para la propulsión de transmisión directa. Alto par, bajas revoluciones. Aplicaciones en sistemas aéreos y terrestres (aviones monohélice). Diseño a prueba de fallos que utiliza embragues de rueda libre de grado aeroespacial para mantener la propulsión tras el fallo de un solo motor. Elimina el empuje asimétrico en situaciones de fallo de motor.