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Brújula electrónica para avión SEC385
3D

brújula electrónica para avión
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Características

Aplicaciones
para avión
Otras características
3D

Descripción

Brújula 3D con compensación de ángulo SEC385 Introducción del producto: La SEC385 es una brújula digital de 3 ejes con alta precisión. Ofrece información de rumbo de alta precisión cuando el ángulo de inclinación alcanza 80 ° inicialmente. SEC385 es ampliamente utilizado en la estabilidad de la antena, la navegación del vehículo, la integración del sistema, etc. Especificaciones técnicas Precisión del rumbo:0,5° Precisión de cabeceo:0.1° Precisión de balanceo:0.1° Tensión:5V DC Modo de salida:RS232/RS485/TTL opcional, Modbus opcional Dimensión: 60×59×29mm Nivel de protección: IP67 Si aparecen caracteres ilegibles en este manual cuando lo ve en línea, por favor descárguelo. Este problema podría solucionarse. Recomendamos Adobe Acrobat Reader DC. Si todavía no puede, póngase en contacto con nosotros (sales@bwsensing.com), le enviaremos el manual más reciente por correo electrónico. Gracias por su comprensión Tiene las ventajas de un tamaño pequeño y un bajo consumo de energía, y es adecuado para sistemas de medición sensibles de pequeño tamaño y alta precisión. El SEC385 intégrâtes un sensor magnético de tres ejes que compensa el ángulo de inclinación con un acelerómetro de tres ejes cuando el rumbo se resuelve en tiempo real por el procesador central, proporcionando datos precisos de rumbo en entornos muy duros. El SEC385 admite interfaces de salida de nivel RS232, RS485 y TTL. La tasa de baudios de salida es de 2400-115200, y el ángulo de salida es de 0°~360°. Hay dos tipos de protocolos hexadecimal y Modbus. Se puede adaptar a diferentes escenarios de aplicación y puede integrar la función de brújula electrónica en varios sistemas de forma muy conveniente y rápida.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.