Flight Design General Aviation GmbH

El diseño del vuelo de la compañía GmbH, basado en Leinfelden-Echterdingen (Stuttgart), Alemania, fue fundado en 1988. El fundador Matthias Betsch ha trabajado como profesional en la aviación desde 1980. Las primeras entregas de los aviones del CT comenzaron en 1997.

En 2017 el diseño anterior del vuelo de la compañía GmbH fue asumido el control por el aire alemán de la ELEVACIÓN GmbH, que está situado en el campo de aviación Eisenach/Kindel (BORDE). Así como el fabricante superior GGC del giroplano GmbH con su Rotorvox C2A una tienda de mantenimiento llena fue construida, entre otras cosas.

Las abreviaturas representan:

CT: Tecnología compuesta

CTSW: Ala compuesta del cortocircuito de la tecnología

CTLS: Deporte compuesto de la luz de la tecnología

HL DE CTLS: Alta elevación de la tecnología del deporte compuesto de la luz

Toma entre 10 a 12 semanas para construir un avión completo. Plazo de expedición actual es entre 3 y 5 meses de la orden.

Puesto que el tipo avión del CT del comienzo 1.900 de la producción se ha entregado con los modelos CT, CT2k, CTSW, CTSW2006, CTLS y HL de CTLS.

Los aviones del CT se han entregado a y se actúan en 43 países a partir de hoy: Australia, Austria, Bélgica, el Brasil, Bulgaria, Canadá, China, República Checa, Chile, Estonia, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Grecia, Hungría, la India, Indonesia, Irán, Israel, Italia, Kazajistán, Letonia, Lituania, México, Nueva Zelanda, Panamá, República Popular China, Polonia, la República Surafricana, Rumania, Rusia, Serbia, Eslovaquia, España, Corea del Sur, Sudán, Suecia, Suiza, Taiwán, Turquía, Tailandia, Ucrania, los E.E.U.U.

El diseño del vuelo tiene una experiencia de más de 28 años en historia de la aviación, durante 15 años de eso en aviones ligeros del deporte. Más de 1.900 aviones del diseño del vuelo están en servicio. El diseño del vuelo es el fabricante principal mundial con una distribución mundial y una red de servicio. Todos los aviones se producen exclusivamente en el diseño del vuelo poseyeron y manejaron la instalación de producción en la Ucrania, un país con una historia aeronáutica que data del comienzo del vuelo servido.