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... Ces tapis enroulables sont idéaux pour déplacer les avions et les véhicules lourds sur des surfaces molles. Tout d'abord, il s'agit de systèmes flexibles et rapides à déployer, qui peuvent être mis en place en quelques minutes. Deuxièmement, les tapis ...
Largeur: 1,5 m
Poids: 150 kg
... - Matériau : PEHD - Ils peuvent être emboîtés à l'aide de pièces de connexion métalliques - Des panneaux peuvent également être fournis. Ils sont très faciles à déplacer. ...
Poids: 44,7, 18 kg
... Les blocs RESQTEC sont utilisés pour renforcer le sol. ...
... Les systèmes de la série Hatch PIT sont des points d'accès souterrains pour un entretien au sol fiable des avions, permettant un accès sûr aux connexions 400 Hz, 28V DC, PCA, air et eau. Cadre durable en acier galvanisé, supportant des charges allant ...
... Mini PIT System - Système de trappe souterraine compact pour un support au sol efficace Le Mini PIT System d’ElectroAir est un système de trappe souterraine compact conçu pour fournir de l’électricité aux avions et hélicoptères pendant les opérations ...
Le système Standard Hatch PIT d’ElectroAir est une solution souterraine robuste conçue pour fournir plusieurs services directement à proximité de l'avion - alimentation électrique, air préconditionné (PCA), eau potable et usée, et air comprimé. Parfait ...
Le Pop-Up PIT System d’ElectroAir est une unité de service souterraine mécanisée et avancée, conçue pour fournir un accès fluide aux connexions électriques et utilitaires dans les zones de stationnement d’avions, les aires de trafic et les hangars. Conçu ...
... Coolaer est un fabricant de PIT aéroportuaires qui fournissent toute l'alimentation au sol nécessaire à proximité de l'avion. Les systèmes PIT sont situés dans l'infrastructure de l'aire de trafic, aussi près que possible de la ligne de stationnement, ...
... FEC Portapad offre la solidité et la sécurité d'un helideck statique fixe en aluminium de qualité marine 6000, tout en étant entièrement portable. Portapad peut être facilement monté et démonté par une équipe de quatre personnes en quatre heures, avec ...
... Les programmes de gestion du bruit font partie intégrante de la gestion des aéroports et ont eu d'importantes répercussions sur la gestion du trafic et les opérations au sol au cours des dernières années. Les VALIS GRE sont le fruit d'années d'expérience ...
... Avec le développement du transport urbain VTOL, VALIS Engineering utilise son expertise en matière de gestion du bruit, de structures et d'aérodynamique pour créer des solutions modulaires Vertiport qui s'intègrent parfaitement aux structures et aux bâtiments ...
Zones soumises à des charges d’essieu particulièrement élevées, telles que les pavages d’aéroports ou de ports d’embarquement Le canal Professional est un canal de très haute gamme de type I autoportant dans la classe F900. Il est parfaitement conçu pour ...
Longueur: min 5000.0 mm
Largeur: 500 mm - 1 460 mm
Le canal Professional est un canal de très haute gamme de type I autoportant dans la classe F900. Il est parfaitement conçu pour le drainage linéaire inspectable dans les infrastructures aéroportuaires (bord de piste, aires de trafic des avions, zones ...
Largeur: 150 mm - 500 mm
... Caniveau en béton armé haute performance, autoportant Type I, pour les zones à fortes contraintes en F900. Avantages avec le XTREMFIX I-TRAX XTREMFIX I-TRAX est idéal pour toutes les zones à fortes contraintes jusqu’à la classe de charge F 900. Sa ...
Longueur: 500, 1 000 mm
Largeur: 100 mm - 500 mm
Profondeur: 40 mm
... Particulièrement adapté aux charges extrêmes et aux forces dynamiques élevées dans les zones à trafic lourd. Avantages avec le FASERFIX SUPER Ce caniveau robuste en béton fibré et de faible poids, convient au drainage des zones à trafic lourd comme ...
Longueur: 1 000, 1 145 mm
Largeur: 146, 210, 256, 432 mm
... Drainage pour des charges extrêmes et grande capacité de rétention. Avantages avec le RECYFIX HICAP F L’efficacité et l’intérêt du système HICAP F réside dans sa capacité à drainer de grandes surfaces en un seul tronçon tout en assurant les fonctions ...
... La trappe s'ouvre d'un simple geste et tous les câbles d'alimentation au sol nécessaires sont disponibles à côté de l'avion. Ainsi, l'avion peut être connecté facilement, rapidement et en toute sécurité à l'alimentation au sol 400 Hz. Le Hatch Pit peut ...
Dynell
... La balise iSeries 336 a été conçue principalement pour les opérations de nuit sur les héliports éloignés et non éclairés. Le 336 Helipad Marker est utilisé pour délimiter le bord de l'héliport et indiquer la direction d'approche. Le marqueur d'héliport ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... Les systèmes RET-EK Hatch PIT sont des unités complètes assemblées en usine pour être insérées dans une fosse assemblée en usine ou produite localement. Les modules de distribution et de média électrique, rétractables et passables, sont installés au ras ...
Resom Technology
... Ces trappes combinent le volet pivotant et le système de coulisseaux amenant les connexions au dessus du sol à hauteur des utilisateurs. Une fois connectées, elles peuvent être fermées pour éviter des obstacles inutiles autour des aéronefs. Leur design ...
TDA LEFEBURE
Trex Aviation Systems
Les helipads TAHEL™ sont des aires mobiles de poser hélicoptères. Depuis des décennies, ils apportent une sécurité accrue pour les hélicoptères en opérations (FOB, FARP, …). Les helipads TAHEL™ ont été en service depuis la crise des Balkans dans les années ...
... Dans un souci constant d’améliorer nos solutions et nos produits, nous avons développé un nouveau type de profil structurel en aluminium spécialement conçu pour les héliports en terrasse ou offshore. Notre plate-forme en aluminium couvre toute la gamme ...
Helitecnica Aluminum Heliports S.L.
Notre gamme de tapis de signalisation largables ATFLAGxx, conçus spécifiquement pour la création d’héliports improvisés. Nos tapis offrent une solution adaptable, facile à mettre en place et visuellement efficace pour les situations où un terrain d’atterrissage ...
Couverture: 0 m² - 100 m²
Appareil à ultrasons avec circuit électrique qui rend les fonctions vitaux du dispositif automatiques et en bon état. Tous les circuits, après l’assemblage, sont réglés afin que les ondes ultrasoniques, émises par le tweeter, entrent exactement dans la ...
Sparks srl-Studio Mazzacani
... Un GRE à 4 côtés de BDl est la solution idéale pour les projets qui nécessitent une atténuation du bruit à 360 degrés.Le design du GRE à 4 côtés de BDl incorpore de grandes portes avant ventilées avec " "La conception du GRE à 4 côtés de BDl comprend ...
BLAST DEFLECTORS, INC.
Débit traité: 8 800 m³/h
Longueur: 262, 154, 206 mm
Largeur: 150, 200, 100 mm
Profondeur: 235 mm
... Caniveau monolithique en béton polymère avec grille intégrée dans un seul corps, pour des charges moyennes ou élevées, spécialement conçu pour une circulation intense de véhicules. Utile pour les exigences hydrauliques moyennes à élevées. PRINCIPAUX ...
ULMA Architectural Solutions
... Le système HVCR peut être installé sous chaque téléphérique afin d'améliorer sa visibilité pour tout véhicule aérien ou animal. HVCR est composé de deux parties : la balise de signalisation, pour améliorer la visibilité du câble ; le mécanisme de connexion ...
... Facilite le guidage des avions grâce à un fort pouvoir rétroréfléchissant : film Reflexite. Utilisation pour le balisage fixe des voies de circulation ou comme balise manuelle de guidage sur les zones de stationnement. Visibilité omnidirectionnelle grâce ...
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