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... détachées pour projecteurs et projecteurs à LED Nos systèmes d'éclairage à LED robustes contribuent à la sécurité de votre avion au sol, pendant le roulage et en vol. Nous fournissons des projecteurs extérieurs, des feux ...
Collins Aerospace - Rockwell Collins
... Nos marqueurs réfléchissants semi-affleurants délimitent les pistes d'atterrissage, les voies de circulation, les héliports et les routes pour une reconnaissance visuelle. Ils sont le plus souvent utilisés comme : Systèmes de balisage ...
... Le luminaire d'intensité moyenne de type C double (Twin) émet une lumière rouge fixe et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que : tours, ...
Signalight
... Le luminaire à intensité moyenne de type B double (Twin) émet une lumière rouge clignotante et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que ...
Signalight
... Le luminaire de type B à intensité moyenne émet une lumière rouge clignotante et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que : tours, bâtiments, ...
Signalight
... L'éclairage extérieur de votre avion est essentiel à la sécurité des opérations. Nous adaptons nos solutions à la taille et à la forme de votre avion. La solidité et la résistance de nos systèmes d'éclairage ...
Les solutions SCHOTT® SideLight (Standard) peuvent être façonnées pour suivre le profil de n'importe quel extérieur ou intérieur de véhicule, créant un look contemporain et épuré. La fonction correspond à la forme : alimentés par une ...
SCHOTT AG
... Amp (Anti-Collision) Feu de position/feu anti-collision vert incorporé Ensemble de bout d'aile, 14 VDC Feu de position/feu anticollision rouge intégré Assemblage de ...
WHELEN
Puissance: 100 W
... Les plus hautes performances de l'industrie. Les phares d'atterrissage SunSpot™ 36-4000 Series sont conçus pour remplacer les phares existants par des LED. -La version H comprend une fonction intégrée d'impulsion ou de "WigWag" qui permet ...
AeroLEDs, LLC
Puissance: 20 W
... Le nouveau module ACL a été spécialement conçu comme "ACL arrière" pour les autogires afin d'améliorer la visibilité et donc la sécurité dans l'espace aérien. La sécurité est améliorée par l'utilisation de l'ACL arrière, en particulier ...
Thiesen Electronics GmbH
Landing Light Follow Me est un feu d'atterrissage (blanc) qui couvre tout le spectre requis - le terrain et la piste devant pendant la procédure de décollage et d'atterrissage. La lumière est très compacte et efficace, ...
Aviolights.com
Feux SOV - Pour la signalisation mobile d'obstacles LIOL - Basse intensité, simple type C Les feux de signalisation d'obstacles volants BAGLEM® à faible intensité, simple type C, sont conçus pour la signalisation et l'identification ...
Puissance: 50 W
DONNEES DE BASE: Tension d’alimentation 10,5V – 14,5V DC Flux lumineux 5000 lumens. Température du couleur 650-660 nm ROUGE. Elle n’interfère pas avec les ondes radiophoniques. Résistance a l’eau, vibrations et chocs. LED Lampe: ...
Skyflar
... Avec une hauteur de seulement 34 millimètres (1,34 pouce), la nouvelle lampe Ultra DayLite est une lampe économique qui ne sacrifie rien en termes de performances ou de normes par rapport à d'autres lampes économiques proposées par la ...
AveoEngineering s.r.o.
... Plafonniers LED Plafonniers à LED, application conçue pour les Airbus A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380 ainsi que pour les Boeing B747 et B737 Caractéristiques principales Électrique contrôle actif de la température Possibilité ...
AES Aircraft Elektro/ Elektronik System GmbH
... circuit en série 6A, 90VAC - 264VAC 50Hz-60Hz - Rendement lumineux : environ 20 000 cd (rouge) / 110 000 cd (blanc) pour un système d'éclairage à LED de 160 W - Source lumineuse : 2 x 80W LED - 50 000 heures ...
TKH Airport Solutions
... Illumination rouge aviation Monté sur l'aile gauche Construction en aluminium Verre résistant à la chaleur Navigation, Aile d'avion, Anti-Collision ...
Soderberg Manufacturing Co. Inc.
... simple est un feu d'obstacle à LED à combustion constante et à faible intensité, certifié conforme aux exigences de la norme FAA L-810. Ce modèle peut être utilisé pour le balisage des obstacles qui constituent une menace ...
... , y compris les jets des compagnies aériennes, les jets d'affaires, les avions généraux à voilure fixe et les hélicoptères. Le système Pulselite® a deux objectifs : réduire les impacts ...
Interface Displays & Controls
Le feu OBSTAFLASH LED est un feu moyenne intensité bi-couleur type A+B (feu à éclats blanc de jour avec une intensité lumineuse de 20 000 candélas eff. et rouge de nuit avec une intensité ...
... Lumière LED blanche avec clip 3 piles (AA) incluses Deux réglages de l'intensité lumineuse Clip pour une fixation presque partout SKU529091 Taille : 3.875 "H x 2 "W x 1.75 "D Poids : 5,6 oz ...
Koito Manufacturing Co. Ltd
La technologie LED utilisée permet d’obtenir une fiabilité supérieure aux feux anticollision classiques Remplace le feu anticollision existant sur les hélicoptères EC120, EC130 et EC135 Répond aux normes FAR29 et DO160E
NSE INDUSTRIES
Balise basse intensité >10 ou >32 cd Cannes frangibles Corps en zamac très résistant Commandes multiples Multicolore
N'importe quel pilote vous dira que lorsqu'il s'agit de feux d'atterrissage, plus il y a de lumière, mieux c'est. Les phares d'atterrissage DEL du Heads Up utilisent un ensemble de DEL haute puissance et d'optiques personnalisées. ...
Heads Up Technologies
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