Pendulaire biplace Skypper evo & NuviX

à moteur à pistons

Des performances accessibles Le système NuviX & Skypper evo, optimisé pour les moteurs de puissance moyenne et équipé du système CORSET, est particulièrement maniable et agréable quelle que soit la vitesse choisie. Il s'adapte à toutes les situations, de l'entraînement aux vols quotidiens. Avec une grande capacité de charge et une faible consommation de carburant, la combinaison NuviX & Skypper evo est parfaite pour toutes vos aventures. Le Skypper, produit à plus de 500 exemplaires depuis 2011, est amélioré dans la version evo. Tout en conservant son caractère sportif et récréatif, il est destiné au vol de plaisance, aux centres d'entraînement, à la compétition, aux voyages, etc. Le Skypper evo optimise encore le confort, la sécurité et le design de son prédécesseur. Renforcement de l'essieu avant Frein à trois roues Revêtement SPRADLING en fibre de carbone Sacoche centrale Coffre arrière Tableau de bord redimensionné Nouveaux instruments Carénage amovible Rotax 912 iS en option Avec ou sans carénage, profitez d'un biplace léger, facile à utiliser, compact et économique ! Développée spécifiquement pour fournir une aile moderne aux premières générations de Skypper et aux premiers trikes, la NuviX hérite de certaines des technologies de son prédécesseur, la BioniX. Cette aile de 15m² à configuration variable est équipée du système Corset© et d'une structure similaire à celle de la BioniX. La plus accessible des ailes Corset© est optimisée pour une maniabilité extrême à basse vitesse. CORSET® Trilam Tissu UV-Stop Bord d'attaque en tissu "Lite Skin®" 90% double surface La NuviX est la plus rentable des ailes à configuration variable. Polyvalente, moderne et performante, elle est idéale pour les moteurs de moyenne puissance (60 à 80 CV) et peut être adaptée aux trikes Air Création de la gamme GTE. Principales caractéristiques (Rotax 912) : Vitesse de croisière : 90 km/h Consommation : 9 l/h Charge max : 462 kg Glisse max : 8.5 Principales caractéristiques (Rotax 912 S) : Vitesse de croisière : 90 km/h Vitesse maximale : 130 km/h Puissance : 100 ch Charge maximale : 462 kg Principales caractéristiques (Rotax 912 iS) : Vitesse maximale : 130 km/h Vitesse de croisière : 90 km/h Puissance : 100 ch Autonomie : 6h15 Caractéristiques techniques (Rotax 912) : Vitesse de décrochage : 60 km/h Vitesse de croisière : 75 km/h Vitesse maximale (niveau) : 120 km/h VNE : 163 km/h Vitesse de finesse maximale : 80 km/h Taux de montée : 5 m/s Distance de décollage : 85 m Distance d'atterrissage : 50 m Distance d'atterrissage : 8,5 Hauteur : 3,44 m Envergure : 9,70 m Longueur : 3,01 m Surface de l'aile : 15 m² Type de profil : en ligne avec le profil de l'avion 15 m² Type de profil : 90% Capacité : 2 Poids à vide : 229 kg Masse maximale : 462 kg Charge utile : 233 kg Moteur : Rotax 912 UL Puissance : 80 cv Hélice : Helix H50 F Réduction : 2.43:1 Capacité du réservoir : 55 l Consommation : 9 l/h Autonomie : 6h Caractéristiques techniques (Rotax 912 S) : Vitesse de décrochage : 60 km/h Vitesse de croisière : 75 km/h Vitesse maximale (en palier) : 130 km/h VNE : 163 km/h Vitesse de finesse maximale : 80 km/h Taux de montée : 6 m/s Distance de décollage : 75 m Distance d'atterrissage : 50 m Distance d'atterrissage : 8,5 Hauteur : 3,44 m Envergure : 9,70 m Longueur : 3,01 m Surface de l'aile : 15 m² Type de profil : en ligne avec le profil de l'avion 15 m² Type de profil : 90% Capacité : 2 Poids à vide : 231 kg Masse maximale : 462 kg Charge utile : 231 kg Moteur : Rotax 912 ULD Puissance : 100 cv Hélice : Helix H50 F Réduction : 2.43:1 Capacité du réservoir : 55 l Consommation : 9 l/h Autonomie : 6h Caractéristiques techniques (Rotax 912 iS) : Vitesse de décrochage : 60 km/h Vitesse de croisière : 75 km/h Vitesse maximale (en palier) : 130 km/h VNE : 163 km/h Vitesse de finesse maximale : 80 km/h Taux de montée : 6 m/s Distance de décollage : 75 m Distance d'atterrissage : 50 m Distance d'atterrissage : 8,5 Hauteur : 3,44 m Envergure : 9,70 m Longueur : 3,01 m Surface de l'aile : 15 m² Type de profil : en ligne avec le profil de l'avion 15 m² Type de profil : 90% Capacité : 2 Poids à vide : 235 kg Masse maximale : 462 kg Charge utile : 227 kg Moteur : Rotax 912 iS Puissance : 100 cv Hélice : Helix H50 F Réduction : 2,43:1 Capacité du réservoir : 55 l Consommation : 8,5 l/h Autonomie : 6h15