Gyrocoptère triplace C-44

à moteur 4 tempsavec cockpit fermécôte à côte

Alors que les gouvernements voient leur fleet d'hélicoptères vieillir et devenir plus coûteux, ARGO Aero Sp z o.o innove pour combler cette lacune. L'autogire C-44 peut accomplir 90% d'une mission d'hélicoptère à seulement 10% du coût. C'est une machine flying qui maximise les économies tout en optimisant l'efficience. Le C-44 a été conçu pour cette raison. Technologie La C-44 est une conception française qui est fabriquée dans l'Union européenne. C'est véritablement une œuvre d'art d'ingénierie, construite sur l'héritage du Xenon. Il est fabriqué en carbone selon la technologie de la cabine monocoque. Sa structure est construite en un seul morceau de matériau. Toutes les pièces métalliques sont fabriquées dans une usine ISO 9001 utilisant les dernières machines et protocoles industriels. Il s'agit bien de l'avion de la prochaine génération. Sécurité Le C-44 est construit sur les bases de la technologie Xenon. Le principal élément de sécurité est la cabine. La tâche principale de la cabine est de fournir une coque extrêmement solide à laquelle toutes les autres parties sont fixées. Cela procure une énorme sécurité à l'équipage. Flexibilité Le C-44 donne à n'importe quel commandant la flexibilité d'action à un coût d'investissement et de fonctionnement de routine économique. Il est facile à utiliser, facile à entretenir et surtout, facile à convertir d'une configuration à une autre. Polyvalent Le C-44 a été créé en réponse aux besoins du marché actuel. ARGO Aero Sp z o.o a réalisé de nombreuses études de marché sur la manière dont l'autogire pouvait être utilisé pour des missions polyvalentes. En écoutant les professionnels, ARGO Aero Sp z o.o a conçu un gyroplane qui peut être facilement transformé d'une configuration à l'autre en un rien de temps. Les benefits de l'autogire C-44 sont nombreux. Le moteur du C-44 (Rotax 912 ULS-T 135 ch) utilise le carburant normal pour voiture que l'on trouve dans les stations-service nationales.