Chariot pour eau potable tracté AVPWC-250
pour aéroport

chariot pour eau potable tracté
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Caractéristiques

Type
tracté
Domaine
pour aéroport
Volume

250 gal

Description

Le chariot d'eau potable d'Avro, modèle AV-PWC-250, est construit en acier de gros calibre et est protégé par un revêtement en poudre résistant et une étiquette d'identification en acier pour le suivi de l'inventaire. Ce chariot d'eau est équipé d'une sellette d'attelage avec une rotation complète de 360 degrés et est très manœuvrable dans les espaces restreints. Il est également équipé d'une barre de remorquage ergonomique à décharge de torsion qui, lorsqu'elle est relâchée, ne heurte pas le sol. Une autre caractéristique de ce chariot est son système de freinage activé par la barre de remorquage, qui applique le frein avec l'utilisation de la barre de remorquage. Ce chariot polyvalent est capable de fournir de l'eau potable à des avions de taille moyenne et à la plupart des avions gros porteurs, car il est équipé d'un réservoir d'eau potable en polyéthylène de 250 gallons. Ce chariot d'eau potable est alimenté par une pompe électrique de 12 volts et un chargeur de batterie embarqué permet de le recharger lorsque le chariot n'est pas en service. Le chariot d'eau est livré avec tout ce qui est nécessaire pour commencer le service d'eau potable de l'aéronef, y compris les tuyaux et les raccords de l'aéronef, et il est couvert par une garantie d'un an du fabricant. Équipement en option Panneaux de carrosserie en acier inoxydable Réservoirs en acier inoxydable Kit d'hivernage 4.moteur 8 Honda / Pompe à piédestal Essieux indépendants à torsion 4.pneus pleins 00 x 8.00 Pneus radiaux ST145 R12 Levage hydraulique de l'opérateur Enrouleur de tuyau Compteur programmable Couleurs personnalisées

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.