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Charge maximale: 2 500 kg
... Pour traiter les tailles de dcvicc à charge unitaire telles que LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Possibilité de faire tourner facilement les LDI, LD2 et LD3 sur le dcck. Butées de levage simples pour retenir les conteneurs, sans leviers, câbles, ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
Charge maximale: 3 200 kg - 7 040 kg
... Pour manipuler tous les ULD à base étroite Transporte la quantité 2 : LDI, LD2, LD3 Transporte la quantité 1 : LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH Possibilité de faire tourner les conteneurs sur le pont. Arrêts simples pour retenir ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
Charge maximale: 3 200 kg
... Pour manipuler tous les ULD à base étroite Transporte la quantité 2 : LDI, LD2, LD3 Transporte la quantité 1 : LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH Possibilité de faire tourner les conteneurs sur le pont. Arrêts simples pour retenir ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
Charge maximale: 1 800 kg
... Chariot pour conteneurs, capacité de 1800 kg LD1/LD2/LD3 Table tournante, 360 degrés ...
Charge maximale: 1 600 kg
Bien qu’à première vue peut ne pas le sembler, l’un des plus petits chariots porte-conteneurs le CARGO0024C est robuste et fiable, idéal pour une manipulation rude et les charges lourdes; le chariot galvanisé à chaud exigeant peu ou pas ...
Charge maximale: 6 818 kg
Charge maximale: 6 800 kg
... La palette esclave est utilisée comme aide au chargement des équipements d'emballage standard (ULD), à savoir les palettes d'avion et les conteneurs. Chargement à bord étroit, transport ...
Charge maximale: 7 000 kg
... butées de palettes basculantes à ressort, de freins actionnés par la barre de remorquage et de roulettes pivotantes à deux roues à l'avant et à deux roues à l'arrière. - Butées à boulons E_Z pour les conteneurs à pont ...
Charge maximale: 2 000 kg
Remorques surbaissées équipées d'essieux directeurs permettant le transport de fortes charges sur les sites industriels.
Charge maximale: 15 000 lb
... Capacité de la palette : 96" x 125" 88" x 125" Butées de palettes basculantes à ressort 4.00 x 8, pneus pleins à 3 étages sur jantes de 7 ga Freins arrière à réglage automatique actionnés par le timon Attelage ...
Charge maximale: 1 600 kg
Remorque à train avant pivotant, à chargement transversal, servant sur les aéroports, au transport de fret ou bagages conditionnés en conteneurs Capacité : LD3 / LD45 Hauteur de chargement : 508mm / 20’’
Miloco GSE International
Charge maximale: 1 600 kg
... Longueur maximale 3.373 mm Largeur maximale 1.760 mm Poids de la Tara 938 kg Convient pour LD1, LD2, LD3 Spécifications Finition Galvanisé à chaud Plateau tournant Oui Barre de remorquage 797 mm Type de rouleaux Rouleaux de cargaison ...
Charge maximale: 2 000 kg
... châssis de remorque permet de remorquer jusqu'à 6 remorques. La barre d'attelage peut être fixée en position relevée à un angle de 70°. Dans cette position, le frein de stationnement ...
LAS-1 COMPANY LTD.
Charge maximale: 3 500 lb
... LD3 CONTAINER DOLLY Spécifications : Capacité de chargement : 3 500 lb Capacité ULD : LD1, LD2, LD3. Dimensions : L 9′ 7″ X W 5′ 6″ X H 20.5″ Caractéristiques : E-Hitch Double pilotage Ackerman. 4.00 ...
ISCAR GSE
Charge maximale: 24 t
... sur la semi-remorque OPTIONNEL : Rails de retenue enfichables OPTIONNEL : SmartBoard pour la lecture des données sur l'écran du véhicule (kilométrage, charge de l'ensemble des essieux, diagnostic des freins, etc.) DÉSIGNATION ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
Oceania Aviation
Charge maximale: 2 t
Porte conteneur train avant pivotant 1,6 T REF 1204-06 Specifications - Train avant pivotant sur couronne à bille - Plateau pivotant pour transfert latéral - Butées automatiques avec système de retenue sécurisé - capacité ...
PINON SAS
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