Machine à équilibrer horizontale ZBK200

mécaniquepour l'aéronautiqueautomatique

Présentation
Équilibreuse automatique CEMB pour l'équilibrage de précision des arbres de moteurs à réaction. Système entièrement automatisé conçu pour l'équilibrage en trois plans et l'usinage direct sur superalliages, garantissant des résultats traçables conformes aux standards SAE pour l'aéronautique.

Caractéristiques

• Processus d'équilibrage entièrement automatique, de la détection du déséquilibre à la correction, sans intervention manuelle.
• Correction par usinage direct sur superalliages, adaptée aux matériaux de qualité aéronautique.
• Capacité d'équilibrage en trois plans pour les géométries complexes des arbres de moteurs.
• Conception mécanique et commande haute précision pour réduire les temps de cycle tout en maintenant la précision.
• Logiciel dédié avec programmes configurables, stockage sécurisé des données et traçabilité complète du processus.
• Conformité aux standards SAE applicables à l'aéronautique pour la mesure et l'équilibrage.
• Fonctions intégrées de sécurité et d'automatisation pour une exploitation industrielle fiable.

Options

• Equipements aero (SAE ARP4163) : arbres d'entraînement, systèmes d'appui et accessoires de positionnement des modules moteur pour les flux de production aéronautiques.
• Master SAE : rotors de référence pour l'étalonnage et la vérification selon les normes SAE.
• Translation motorisée des supports : translation motorisée des appuis sur la palette pour les changements de production fréquents et un positionnement précis.
• Palier selle SAE : supports rotor aéronautiques conformes SAE pour garantir stabilité et précision de mesure du déséquilibre.

Données techniques
Modèle : ZBK200/TO/S/AERO
Poids rotor maximal (kg) : 200
Diamètre rotor maximal (mm) : 500
Longueur des supports (mm) : 3050

Caractéristiques techniques

• Modèle : ZBK200/TO/S/AERO
• Poids rotor maximal : 200 kg
• Diamètre rotor maximal : 500 mm
• Longueur des supports : 3050 mm
• Capacité d'équilibrage : équilibrage en trois plans
• Méthode de correction : usinage direct sur superalliages
• Logiciel : dédié, programmes configurables avec stockage des données et traçabilité complète
• Normes : conforme aux exigences SAE pour l'aéronautique
• Priorités de conception : automatisation complète, haute précision, sécurité et fiabilité industrielle