GPS portable XGPS170D

pour avion

Le XGPS170D comporte un WAAS GPS, (978/1090 mégahertz) récepteur à deux bandes d'ADS-B pour le temps et les informations routières. Le récepteur fonctionne avec beaucoup d'applis d'EFB. Il se relie à jusqu'à 2 dispositifs par l'intermédiaire de Bluetooth, et est compatible avec l'iPad, les comprimés d'Android et de Windows. La batterie interne dure 5 heures du fonctionnement continu, et le récepteur peut être chargé du chargeur inclus de l'adaptateur 12-30V et du mur. Une protection antidérapante est également incluse pour la commodité. Temps et informations routières de l'ADS-B de FAA dans l'habitacle Présenté il y a plus d'une décennie par le FAA, ADS-B (Surveillance-émission dépendante automatique) fournit le temps et les informations routières à tous les avions équipés d'un récepteur d'ADS-B, tel que le XGPS170D, sans abonnement. Les données de temps et de trafic d'ADS-B sont montrées sur un appli compatible d'EFB (vendu séparément) sur un iPad, un comprimé d'Android ou de Windows. Le XGPS170D fournit l'ADS-B suivant dans les services : Service-émission de l'information de vol (FIS-B). FIS-B fournit des images régionales et continentales de radar de NEXRAD du Service Météorologique National, aussi bien que NOTAMs, METARs, TAFs, PIREPs, des vents en haut et d'autres services en vol précieux de temps. FIS-B inclut également l'information sur les restrictions provisoires de vol (TFR) et les cubages spéciaux d'utilisation (SUA). Émission de service des informations routières (TIS-B). L'information de TIS-B est les informations routières d'air obtenues à partir du radar ATC et de l'émission des stations de radio au sol. Cette information augmente considérablement la conscience situationnelle des pilotes et facilite leur orientation visuelle des avions voisins traffic.*