Voile de paramoteur de sport Warp 2
monoplace

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Caractéristiques

Application
de sport
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Max: 24 m²
(258,3 ft²)

Min: 12,8 m²
(137,8 ft²)

Charge maximale

Max: 165 kg
(364 lb)

Min: 75 kg
(165 lb)

Envergure

Max: 11,93 m
(39'01" )

Min: 7,58 m
(24'10" )

Poids

Max: 5,44 kg
(11,99 lb)

Min: 3,95 kg
(8,71 lb)

Description

Une aile pour les pilotes expérimentés, vous permettant d'atteindre un niveau plus élevé de vol sportif et de vol de fond La Warp 2 est conçue spécialement pour les pilotes expérimentés. Un outil idéal pour la compétition classique et le vol cross-country PPG : solide, agile, rapide et efficace, offrant un réel plaisir de vol. La Warp 2 est sans aucun doute l'un des parapentes PPG les plus rapides du monde à l'heure actuelle. Couvrez de plus longues distances, en volant plus vite et plus efficacement ! La Warp 2 comparée à sa version précédente : se gonfle beaucoup plus facilement et plus rapidement est plus économique atteint des vitesses de croisière plus élevées arrondi encore mieux à l'atterrissage Conception L'amélioration significative des paramètres de base du Warp a été possible grâce à : un profil légèrement modifié et une modification réduite de sa géométrie lors du changement d'angle d'attaque l'incorporation du système LE3D, utilisé dans les nouvelles générations de nos ailes un gréement propre à trois rangées de suspentes, avec 17% de suspentes en moins, d'où une réduction de la traînée. Toute la structure des renforts internes, y compris le système avancé de support diagonal 3Y et 3Y double (traversant deux cellules et nervures à la fois) joue un rôle important dans la stabilité de l'aile. Elle est complétée par des commandes soigneusement réglées, un système PA (Power Attack) intégré et, bien sûr, des matériaux de la plus haute qualité utilisés pour la production. PROPRIÉTÉS Au décollage, l'aile requiert moins d'attention de la part du pilote que dans la version précédente. L'aile s'élève volontiers au-dessus de la tête du pilote pendant l'élan et l'emmène efficacement dans les airs même à la masse maximale au décollage, et même à des altitudes considérables au-dessus du niveau de la mer (certains tests ont été effectués à une altitude de 1100 m asml).

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.