Feu de piste ALSF

d'approchede positionpour aéroport

Les systèmes de clignotants ALSF sont utilisés comme aides à l'approche. Approche de précision de la piste dans des conditions de visibilité où la portée visuelle de la piste (RVR) est inférieure à un demi-mille, nécessitant des feux d'approche à allumage continu avec des feux clignotants séquentiels. Le système se compose d'un contrôleur principal pour la surveillance et de feux clignotants individuels qui peuvent être incorporés à des feux fixes pour créer différents types de systèmes de feux d'approche tels que le classique ALSF-1 ou ALSF-2 à 21 positions. La tête de flash et le convertisseur de puissance peuvent être montés en une seule unité ou individuellement pour répondre aux besoins du terrain. Des flashes encastrés (montage en surface) sont également disponibles. Les autres éléments du système, tels que les feux fixes, les tours, les socles de feux, les transformateurs et les régulateurs doivent être commandés séparément Certifications et conformités FAA AC 150/5345-51 Edition actuelle SSALR (Type I) OACI ANNEXE 14 Caractéristiques de conception Testé et vérifié par l'ETL Détection et isolation dynamiques des défauts en temps réel Mesure du temps écoulé (alarmes réglables par l'utilisateur) Tensions d'entrée standard 60 Hz 120 V, 240 V, 50 Hz-230 V Contrôle par microprocesseur Protection contre les transitoires Capacité de surveillance et de gradation Commande locale et à distance Détection de défaut et de défaillance à haute intensité, et indication d'avertissement Armoire extérieure NEMA 4 avec dispositions de verrouillage -fonctionnement de 55°C à +55°C Panneaux de commande à distance disponibles pour la tour et la chambre forte Compatible avec la commande par ordinateur (contacts secs) 120 clignotements par minute (étalonnés en usine)