Feu PAPI

de pistede positionpour piste d'aéroport

Le système PAPI fournit au pilote une indication visuelle positive de la position de l'avion par rapport à la pente de descente optimale pendant l'approche finale de la piste. Le système PAPI du L-880 se compose de quatre unités en ligne ou en barre, chaque unité comportant deux ou trois lampes de 200 watts. L'unité PAPI produit un faisceau de lumière, la partie supérieure étant blanche et la partie inférieure rouge. Lorsque la position verticale du pilote change, la couleur de la lumière vue par le pilote change instantanément. L'indicateur de pente d'approche de précision Style A utilise une unité d'alimentation et de commande (PCU) qui comporte une cellule photoélectrique pour le contrôle automatique de l'intensité jour/nuit. Le PCU peut être actionné à l'aide d'un contrôleur radio L-854 signalé par un aéronef en approche. L'indicateur de pente d'approche de précision de style B est alimenté par un régulateur de courant constant L-828. Le Style B ne comprend pas de transformateurs d'isolement ni de kits de connexion, veuillez les commander séparément. Certifications et conformités FAA AC 150/5345-28, édition actuelle : L-880 et L-881 Annexe 14 de l'OACI Caractéristiques de conception Certifié ETL lampes de 1500 heures Répond aux recommandations de l'OACI Transition nette du signal : 3 minutes d'arc Outil de réglage précis : ±2 minutes d'arc Circuit de dérivation des lampes (Style B) Témoins lumineux de l'interrupteur d'inclinaison (Style B)