Radar secondaire MSSR-1

Mode Sde surveillancede détection

Présentation
Le MSSR-1 est un radar secondaire monopulse conçu pour la surveillance aéronautique continue 24/7. Il offre la fonctionnalité complète Mode S et une portée nominale de 256 NM. Le système présente une architecture entièrement à semi-conducteurs, modulaire, avec digitalisation complète, conception fail-safe et faibles coûts du cycle de vie. Tous les équipements sont maintenables sur site ; les réparations peuvent être effectuées sans interrompre le fonctionnement du radar. Le MSSR-1 est conforme aux normes EUROCONTROL et ICAO. Il est possible d’intégrer en option un récepteur ADS-B indépendant à quatre canaux avec couverture 360°.

Caractéristiques principales
Unité antenne

• L'unité se compose du socle d'antenne, du motoréducteur, de la structure d'antenne et de l'antenne ASSR-35.

Interrogateur

• Circuits de génération des interrogations
• Réception et traitement du signal selon les modes d'interrogation
• Diagnostics internes BITE étendus
• Configuration entièrement dupliquée avec basculement automatique sur secours

Unité émetteur / récepteur

• Puissance de sortie variable
• Protection contre les surcharges
• Calibration et tests automatiques par injection de signal de test
• Configuration entièrement dupliquée avec basculement automatique sur secours

Unité d'extraction

• Analyse l'ensemble des signaux reçus et détecte les codes de réponse individuels et les cibles aériennes
• Constituée d'unité de détection des réponses, d'unité de traitement des modes individuels et d'unité de corrélation des cibles

Traitement des données

• Suppression des réponses brouillées et d'interférences
• Suivi et corrélation des cibles
• Mise à jour de la base de données d'informations Mode S
• Informations statistiques sur les cibles
• Surveillance en ligne de la qualité du signal et diagnostics internes
• Interface de données variable pour ATCC

Système de contrôle et de surveillance (CMS-CAM)

• Chaque équipement/unité est doté de diagnostics BITE indépendants pour la surveillance des performances
• Basculement automatique de secours au niveau système
• LCMS situé sur le site radar ; RCMS pouvant être placé dans une salle technique distante (ex. tour de contrôle)
• Permet au personnel autorisé de contrôler et d'ajuster la configuration et les paramètres du radar à distance
• Intègre une interface graphique conviviale pour la présentation des données et des états

Caractéristiques techniques

• Portée : 256 NM
• Vitesse de rotation : jusqu'à 15 RPM (avec couverture 256 NM en ELS et EHS-S)
• Puissance d'émission : 2 500 W
• Couverture en altitude : 66 000 ft
• Fonctionnement en code II / SI avec certification EUROCONTROL (EC 262/2009)
• Fonctionnalité complète Mode S incluant agrégation (clustering) et réglage des paramètres
• Détection des données ADS-B à partir des signaux reçus
• Système ADS-B indépendant optionnel à quatre canaux avec couverture 360°
• Conception entièrement à semi-conducteurs, modulaire, avec digitalisation complète et architecture fail-safe
• Conçu pour une exploitation continue avec maintenance aisée et faibles coûts du cycle de vie