Cette solution proposée comprend des commandes doubles qui ont été intégrées dans une réplique précise du cockpit du Cessna 172 Skyhawk JT-A. Les commandes de vol, le tableau de bord et la position assise du pilote reproduisent fidèlement l'avion du client afin d'assurer une rétention musculaire et un apprentissage maximum. Le modèle de vol de l'avion a été programmé avec l'aide de pilotes qui ont piloté l'avion en question. L'empreinte de ce dispositif par rapport à l'avion réel serait coupée juste derrière le siège du pilote dans l'avion. Le tableau de bord et les autres panneaux sont des répliques très précises de ceux que l'on trouve dans l'avion du client.
Le dispositif de simulation BlueWing Cessna Skyhawk 172 JT-A proposé comprendra les éléments suivants ;
Commandes : Réalistes, les jougs à double commande, les pédales de direction et le quadrant de l'accélérateur. Les chapes sont équipées d'un système de retour de force.
Avionique : La réplique du composant aéronautique G1000, qui fonctionne presque exactement comme le vrai G1000, assure un transfert maximal de l'apprentissage et la conservation de la mémoire musculaire, mais à une fraction du coût. BlueWing est également capable de produire des configurations précises de jauges de vapeur si nécessaire.
Retour de force : Le retour de force sur le Dual Yoke assure une sensation précise aux surfaces de contrôle avec des changements de configuration de vitesse et de poids, résultant en une sensation de contrôle réaliste.