Simulateur de vol CEO/NEO

de mouvementd'aviond'entraînement

Aperçu
ELITE Simulation Solutions fournit des simulateurs de vol nouvelle génération pour Airbus A320 et Boeing B737, conçus pour la formation professionnelle des pilotes, le développement avancé de procédures et les opérations d'expérience de vol immersives. Installés sur une plateforme de mouvement véritable à 6 degrés de liberté (6DOF), ces simulateurs reproduisent tangage, roulis, lacet, heave, surge et sway pour fournir un retour dynamique authentique à chaque phase du vol.

Options de système visuel
Système visuel à base de TV

• Images nettes avec latence ultra-faible
• Emprise au sol flexible
• Rapport coût/performance optimisé
• Solution idéale pour les académies et la formation pré-type

Système de projection complet

• Champ de vision large et sans couture
• Perception de profondeur de l'horizon réaliste
• Géométrie visuelle à l'échelle du cockpit
• Réalise un réalisme accru pour les manœuvres avancées et l'entraînement aux approches

Les deux systèmes visuels intègrent une génération d'images avancée avec bases de données terrain précises, modélisation météo en temps réel, éclairage dynamique et couverture aéroportuaire mondiale.

Rôle et valeur pédagogique
Les simulateurs ELITE A320 et B737 constituent une plateforme de préparation idéale avant une qualification type officielle. Ils offrent une progression structurée, de la familiarisation avancée aux entraînements scénarisés de haute intensité, comblant l'écart entre la théorie et la simulation plein-vol certifiée.

Capacités de formation

• Maîtriser les flows cockpit et la discipline SOP
• Renforcer la confiance procédurale
• Développer la coordination multi-équipage
• Pratiquer scénarios anormaux et d'urgence
• Réduire la surcharge cognitive avant l'entrée en simulateur plein-vol

Architecture cockpit professionnelle

• Répliques cockpit à l'échelle (A320 ou B737)
• Panneaux fonctionnels overhead, pedestal et instruments principaux
• Interrupteurs réalistes et retour tactile
• Systèmes FMS/MCDU ou CDU intégrés
• Charges de commandes de vol authentiques

Cabine instructeur arrière optionnelle
La cabine intégrée Instructor Operating Station (IOS) peut être installée à l'arrière du simulateur pour recréer un environnement de formation professionnel complet.

• Contrôle de scénario en temps réel
• Injection météo, systèmes et pannes
• Surveillance du vol et replay instantané
• Évaluation détaillée des performances
• Formation CRM multi-équipage

Options de certification
Les simulateurs peuvent être configurés pour qualification réglementaire selon les standards EASA et FAA. Des voies de certification sont disponibles selon la configuration, permettant une exploitation en FNPT, FTD ou niveaux supérieurs (sous réserve d'approbation réglementaire).

Centre d'expérience & usages supplémentaires
Avec projection et intégration instructeur, le simulateur peut devenir la pièce centrale d'un centre de simulation premium proposant une expérience type commandant de bord, événements corporate, programmes exécutifs, expériences haut de gamme pour passionnés et capacités média/tournage/démonstration.

Conçu pour la performance & la fiabilité

• Système de mouvement 6DOF industriel
• Conception haute cadence pour exploitation quotidienne intensive
• Architecture modulaire pour maintenance facilitée
• Mises à jour logicielles et bases de données continues
• Options d'intégration évolutives

L'avantage ELITE

• Précision d'ingénierie suisse
• Expertise éprouvée en simulation
• Voies de configuration flexibles
• Support d'installation clé en main
• Branding personnalisé et intégration centre

Caractéristiques / spécifications techniques

• Plateforme : véritable plateforme de mouvement 6 Degrees of Freedom (6DOF) reproduisant tangage, roulis, lacet, heave, surge et sway
• Cockpit : répliques à l'échelle complète A320 ou B737 avec overhead, pedestal et panneaux instruments fonctionnels
• Commandes : charges de commandes de vol authentiques, interrupteurs réalistes et retour tactile
• Navigation/Interfaces : systèmes FMS/MCDU ou CDU intégrés
• Visuels : choix entre multi-écrans TV ou système de projection collimaté/courbé avec large FOV et terrain/météo précis
• Instructeur : IOS arrière optionnel avec injection météo/systèmes/pannes, surveillance et replay
• Certification : configurable pour voies réglementaires EASA et FAA (FNPT, FTD ou supérieur, sous réserve d'approbation)
• Design : architecture industrielle, haute cadence, modulaire pour maintenance et évolutivité
• Cas d'utilisation : familiarisation type pilote, développement de procédures, formation multi-équipage, pratique de scénarios d'urgence/inhabituels, centres de formation, centres d'expérience