Transpondeur mode S TRT800A
pour avion

transpondeur mode S
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Caractéristiques

Type
mode S
Application
pour avion

Description

Transpondeur de classe 1 complet, certifié EASA/FAA, dans un boîtier de 160 mm et certifié pour les opérations VFR et IFR l'écran OLED à 4 lignes affiche le code actif et le code de veille, le mode de fonctionnement, le niveau de vol et les drapeaux Unité de commande à distance TRT800RT disponible Modes de fonctionnement : Mode A/C, Mode S Squitter étendu, connexion au récepteur GPS avec câble adaptateur, ADS-B ready (certification selon ETSO-C166b en cours) Codeur d'altitude intégré jusqu'à 35 000 ft Mode d'économie d'énergie configurable, notamment pour les planeurs Comprend un adaptateur d'aéronef avec une mémoire d'adresses pour la sélection de l'adresse OACI 24 bits de l'aéronef, le type d'aéronef et l'ID de vol (pour le fonctionnement en mode S), mémoire pour 8 ensembles de données Le TRT800A est un transpondeur standard dans un boîtier standard de 160 mm pour toutes les applications de l'aviation générale, des avions ultralégers aux planeurs et aux avions à moteur à piston. Il offre les modes de fonctionnement A/C classiques ainsi qu'un support complet du Mode S, y compris la fonction de squitter étendue orientée vers l'avenir. Les avantages de cette unité sont un prix attractif, de petites dimensions et un codeur d'altitude intégré sans besoin de chauffage. Ces caractéristiques permettent de réduire l'effort d'installation, le coût et le poids. L'unité fournit la résolution d'altitude requise de 25 pieds. Le TRT800A peut être utilisé jusqu'à une altitude de fonctionnement réelle de 35 000 ft (à ne pas confondre avec l'altitude de fonctionnement maximale) et une vitesse réelle maximale de 250 kn (463 km/h). En utilisant l'unité de contrôle à distance TRT800RT, le TRT800A peut être entièrement contrôlé à distance.

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Catalogues

TR T800A
TR T800A
2 Pages
FAV
FAV
20 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.