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... exploitants d'aéronefs verront bientôt le poste de pilotage G3000 PRIME dans les cockpits des avions à turbine Part 23, des avions de défense et des avions de mobilité aérienne avancée dans le monde ...
... facilement départs, arrivées et approches.
DYNON AVIONICS, INC.
Diagonale d'image: 10,4, 15 in
Largeur totale: 10 in
Hauteur totale: 8 in
... trafic et des options de terrain, et augmentent l'interactivité dans le cockpit, de sorte que les pilotes peuvent piloter l' avion de manière plus sûre et plus efficace. Pour voler en toute sécurité, les pilotes doivent avoir une meilleure ...
Largeur d'image: 20 in
Hauteur d'image: 8 in
Diagonale d'image: 21,5 in
... Le PANTHR™ Large Area Display (LAD) est un écran multifonction autonome et tolérant aux pannes. Le PANTHR™ Large Area Display (LAD) est une solution de meilleure valeur qui offre un équilibre optimal entre des performances exceptionnelles, un cycle de ...
L3 Technologies
... Améliorer l'expérience des passagers Implémenter n'importe quelle application Un système IFE, autonome et complet Durabilité élevée Installation facile en retrofit Infrastructure résiliente de backbone à faible consommation de cuivre ...
LATECOERE
... compatibilité
Développé en partenariat avec Electronics International, le système associe les affichages Evolution
MFD1000 MAX ou
MFD500 MAX d'Aspen au convertisseur de données moteur Electronics International ...
Aspen Avionics, Inc.
Taille: 6,6 in
Largeur d'image: 5,1 in
Hauteur d'image: 3,9 in
... Connectez-vous à une multitude d'informations de vol sur un seul écran avec l'Universal MFD-640. Visualisez le radar météorologique, les données du FMS (système de gestion de vol), la connaissance du terrain et du trafic, et bien plus ...
Largeur totale: 5,5 in
Hauteur totale: 5 in
Diagonale totale: 5,5 in
... 818 et de contrôle RS-422. Les écrans Ibex sont légers, robustes et conçus pour répondre aux exigences des hélicoptères et avions militaires dans tous les environnements, qualifiés pour les chocs, la haute altitude et les températures ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
Largeur totale: 5,7 in
Hauteur totale: 4,5 in
Diagonale totale: 5,7 in
... Le TouchDU est un écran de contrôle tactile pour les sous-systèmes ARINC 739 tels que Datalink, CPDLC, Satcom et DFDAU. Lorsque l'espace sur le piédestal est un problème, le TouchDU peut également servir de panneau de réglage VHF, HF ou ADF. Et si ...
Taille: 17 in
Innovative Solutions & Support
Interface Displays & Controls
Moving Terrain Air Navigation Systems AG
ROGERSON KRATOS / INTHEAIRNET
... IFD-NET MAP* peut changer d'écran entre l'horizon artificiel avec les données de vol, le NAVs HSI et le Moving MAP. C'est une unité NAV de secours parfaite mais beaucoup de pilotes l'utilisent comme une unité principale ! ...
M.A.V. AVIONIC SRL
Taille: 10,4 in
... Catégorie : Affiches Entrées vidéo : VGA Interface PB : RS422 Toucher : NO Tension (v) : 28 VDC ...
Aeromaoz Ltd.
... Instrument de base pour les informations de vol essentielles pour les avions ultralégers Instrument de secours compact et confortable Affichage alphanumérique de l'altitude barométrique, de la vitesse de l'air, du taux de montée/descente, ...
Taille: 204 mm
... affichage secondaire de vol intégré (iSFD) Renseignez-vous maintenant Instrument d'affichage de vol secondaire pour plates-formes commerciales, militaires et à voilure tournante. Affichage de l'assiette, de l'altitude et de la vitesse à l'aide d'un ...
Meggitt Avionics
... AVIAGE SYSTEMS fournit et intègre des solutions de systèmes d'affichage pour la COMAC Le système d'affichage intégré (IDS) allie un traitement de pointe et une technologie de pointe Technologie d'affichage à cristaux liquides à matrice active (AMLCD) ...
... Diehl Aerospace, en coopération avec Thales, fournit des écrans multifonctions pour tous les types d' avions Airbus et développe le système d'affichage pour l'A350 XWB. Le système d'affichage permet la présentation des paramètres de vol ...
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