ADS-B récepteur RANGR-IQ
émetteur-récepteurpour le trafic aérienmétéorologique

ADS-B récepteur - RANGR-IQ - FreeFlight Systems - émetteur-récepteur / pour le trafic aérien / météorologique
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Caractéristiques

Type
récepteur, émetteur-récepteur
Application
pour le trafic aérien, météorologique
Domaine
pour avion, pour hélicoptère
Autres caractéristiques
avec GPS intégré, portable, TSO

Description

La solution ADS-B RANGR-IQ de FreeFlight Systems est construite avec la sécurité au cœur de ses préoccupations - améliorant la conscience de la situation du pilote et soutenant des décisions en vol plus intelligentes pour répondre aux demandes évolutives de l'aviation moderne. Notre engagement en faveur de l'innovation a conduit à l'intégration du TCAS II, offrant une surveillance hybride qui renforce la conscience aérienne dans toutes les phases du vol. La série de solutions ADS-B RANGR-IQ offre aux opérateurs différents modèles pour répondre à leurs besoins opérationnels et à ceux de leurs appareils. Compacts, certifiés TSO et soutenus par des centaines de STC, ces systèmes s'installent facilement sur les avions anciens et nouveaux. Grâce à des options d'interface flexibles et à des partenariats OEM de confiance, ils offrent une solution de modernisation facile avec des performances évolutives et une valeur à long terme. Intégration du TCAS II : La fusion des données de trafic améliore la connaissance de la situation. Routage optimisé : Le trafic en temps réel permet une planification plus intelligente des trajectoires de vol, réduisant ainsi les remises de gaz et la consommation de carburant. Compatibilité OEM : Intégration éprouvée avec les systèmes Pro Line 21 et Insight Flight Deck. Cockpit prêt pour les applications : Compatible avec ForeFlight, WingX Pro, iFly GPS, Jeppesen FlightDeck, etc. Prêt pour les hélicoptères : Léger et compact, idéal pour les installations où l'espace est limité. Décisions basées sur les données L'ADS-B In en temps réel avec TCAS II intégré fournit aux pilotes des données détaillées sur le trafic, notamment l'altitude, le cap, la vitesse et la distance des aéronefs à proximité. Diversité et mode anonyme Possibilité d'installation d'une double antenne en option pour les plates-formes concernées et prise en charge du mode anonyme exclusif de l'UAT

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.