TCAS pour avion GTS™ 8000

TCAS pour avion
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Caractéristiques

Domaine
pour avion

Description

La pointe de la surveillance du trafic Un système entièrement conforme aux normes TCAS II/ACAS II Change 7.1 Emet des avis de résolution pour aider à résoudre les conflits Affichage des contraintes de vitesse verticale et des informations de montée/descente Le trafic actif est amélioré par l'ADS-B "In" pour une image complète du trafic Possibilité de mise à niveau pour les applications du système NextGen/SES Le GTS 8000 apporte de nouveaux niveaux de sécurité aux aéronefs en fournissant non seulement une image claire des menaces potentielles liées au trafic, mais aussi en émettant des ordres de manœuvre qui indiquent aux pilotes la meilleure façon de résoudre ces conflits. En tant que solution conforme à la norme Change 7.1, le GTS 8000 répond aux exigences de normalisation qui seront mises en œuvre dans la plupart des pays dès 2014. Un œil supplémentaire Lorsque le GTS 8000 reçoit des réponses à ses interrogations, il calcule la portée, le relèvement, l'altitude relative et le taux de rapprochement de la cible. Il utilise les données supplémentaires reçues de toutes les cibles équipées de l'ADS-B "Out", puis trace la position de chaque cible, prédit les conflits de trafic potentiels et affiche les informations sur l'écran de vol. Les vecteurs de tendance de la trajectoire et les informations de montée ou de descente verticale peuvent également être affichés sur les écrans compatibles. En outre, le GTS 8000 émet également des alertes audio. Par exemple, vous pouvez entendre "Trafic, trafic" dans votre casque. Obtenez des conseils loin des menaces Si le GTS 8000 détecte un conflit immédiat, il émet une alerte connue sous le nom d'avis de résolution (RA). Un RA implique des instructions visuelles et sonores sur la façon d'éviter une collision, comme un changement de vitesse verticale.

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EBACE 2024
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28-30 mai 2024 Geneva (Suisse) Hall 4-6 - Stand B59

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.