Performances et confort avec un passe-partout. Faisant preuve d'une agilité impressionnante au décollage et à l'atterrissage sur terrain court, le Gulfstream G280™ incarne une puissance audacieuse et sûre d'elle.
DÉPASSER LES LIMITES
Créé pour réimaginer les performances des avions super-moyens, le G280 excelle à ouvrir des pistes difficiles. Certifié pour les opérations d'approche à forte pente, il fait preuve d'agilité sur les pistes courtes, les aéroports à haute altitude et les conditions de faible visibilité. La conception révolutionnaire de son aile et la technologie de son moteur lui confèrent un excellent rendement énergétique, ce qui réduit les coûts d'exploitation et favorise la durabilité environnementale.
UN ACCÈS SUPÉRIEUR AUX AÉROPORTS DU MONDE ENTIER
APPROCHE EN TOUTE CONFIANCE
Profitez de chaque instant grâce à une conduite souple et optimisée. Associés à des moteurs à forte poussée, les systèmes d'accélérateur et de freinage automatique de série assurent la tranquillité en vol.
EXERCEZ VOS OPTIONS
Nos maîtres artisans créent votre intérieur sur mesure avec des meubles et des accessoires haut de gamme, pour concevoir votre espace idéal dans le ciel. Chaque configuration comprend une cuisine entièrement équipée, une généreuse soute à bagages et un cabinet de toilette aéré doté de deux fenêtres et d'un grand placard.
Reposez-vous
Avec des moteurs silencieux et des couchages pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers, le repos réparateur est une évidence.
Découvrez
Arrivez frais et dispos grâce à l'air frais à 100 %, à la lumière naturelle provenant des 19 grandes fenêtres ovales et à la faible altitude de la cabine.
Concentrez-vous
Convoquez et établissez votre agenda avec style, en accueillant confortablement jusqu'à 10 passagers dans les configurations de cabine de votre choix.
SÉCURITÉ PANORAMIQUE
Le G280 est équipé du poste de pilotage PlaneView280™. Cette technologie de pointe est conçue pour augmenter la conscience de la situation, réduire la charge de travail et stimuler l'efficacité du pilote.
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