Avions légers

Vitesse de croisière: 155 kt
Poids à vide : 947 kg
Poids max. au décollage : 1 429 kg

... vol automatisés pour permettre à l' avion d'atterrir de manière autonome et en toute sécurité sans intervention du pilote. D'une simple pression sur un bouton, Safe Return™ Emergency Autoland prend le contrôle de l' avion, ...

Vitesse de croisière: 582 kt
Poids max. au décollage : 69 850 lb
Rayon d'action: 4 200 nm

... 'ionisation au plasma, pour que vous puissiez voler en toute sérénité. LE G400 VOLE PLUS LOIN ET PLUS VITE QUE TOUT AUTRE AVION DE SA CATÉGORIE PLUS DE DESTINATIONS Découvrez une formule révolutionnaire pour le succès commercial du ...

Vitesse de croisière: 120, 133 kt
Poids à vide : 229 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... l' avion le plus avancé de sa catégorie ! Une affirmation audacieuse, mais l'Explorer tient ses promesses. Ses lignes épurées et sa conception efficace lui confèrent des performances supérieures avec un minimum de puissance. L'Explorer ...

Vitesse de croisière: 287 km/h
Poids max. au décollage : 1 383 kg
Rayon d'action: 1 454 km

... Le SR20/22 est un avion monomoteur léger à piston de quatre places, doté d'une cellule entièrement composite, d'un moteur à piston Continental, d'une avionique Garmin et de systèmes de parachute de cellule. Caractéristiques Le ...

Vitesse de croisière: 312 kt
Poids à vide : 9 955 kg
Poids max. au décollage : 15 000 lb

... occasion pour découvrir un nouveau chapitre passionnant de l'histoire de cet avion légendaire. Rejoignez notre équipe pour découvrir chaque centimètre de notre superbe avion et expliquez comment chaque système et chaque ...

Vitesse de croisière: 161 kt
Poids à vide : 1 073 kg
Poids max. au décollage : 1 719 kg

... Turbo Stationair® HD à piston est conçue pour répondre aux besoins de votre mission. Repoussant les limites du possible, l' avion Turbo Stationair® HD ne vous oblige pas à choisir entre l'utilité et le confort - il élargit vos horizons ...

Vitesse de croisière: 335 kt
Vitesse de décrochage: 81 kt
Longueur: 36'00"

... et très efficace. Sur le PC-21, les pilotes destinés à piloter des avions de combat n'ont pas besoin de passer aux jets avant un délai beaucoup plus long que ceux qui pilotent des avions d'entraînement ...

... distillation parfaite de l'expérience du jet privé en tant que jet d'entrée de gamme le plus complet, grâce à sa conception épurée du 21e siècle. Associant les performances d'un jet à l'ergonomie d'un ...

Vitesse de croisière: 482 km/h
Poids à vide : 1 559 kg
Poids max. au décollage : 2 310 kg

... Le M500 allie des performances exceptionnelles à une technologie de pointe, des dispositifs de sécurité et un luxe élégant. Le moteur à turbine PT6A-42A éprouvé de 500 SHP et l'impressionnante suite avionique Garmin G1000 NXi avec le pilote automatique ...

Vitesse de croisière: 130 mph
Vitesse de décrochage: 32 mph
Poids à vide : 880 lb

... Aperçu

Le Carbon Cub ULT représente l'évolution de l'aviation légère pour la brousse, combinant la performance de la plateforme Carbon Cub avec la simplicité opérationnelle d'un turbopropulseur régénératif. Développé pour ...

Vitesse de croisière: 106, 136, 130 kt
Poids à vide : 300, 285, 260 kg
Poids max. au décollage : 750 kg

... plus large de sa catégorie.

Destiné à

• Pilotes sportifs : architecture certifiée avec la simplicité LSA et un pilotage indulgent ; vol possible sans certificat médical FAA sous les règles Sport Pilot.
• Écoles

Vitesse de croisière: 100 km/h
Vitesse de décrochage: 35 km/h
Poids à vide : 110 kg

... Moteur Minari STRATOS 400 Taille du moteur : 388cc Diamètre et course : 66x56.8 Taux de compression : 11:1 Puissance maximale : 50 CV à 8000 tr/min Réduction par courroie : courroie Poly-V 1:3.1 Monocarburateur Mikuni BN44/40-8052 à membrane Allumage ...

Vitesse de croisière: 175 km/h
Poids à vide : 290, 345 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... conçu comme un développement du modèle à succès A-22LS avec des caractéristiques aérodynamiques et ergonomiques améliorées. LSA classique avec une hélice de traction. Le moteur est un Rotax-912 ULS de 100 cv. Deux versions du système ...

Vitesse de croisière: 140 kt
Capacité de carburant: 50 gal

... Aperçu
Le RV-15 est un avion kit biplace tout-terrain conçu pour un faible poids, une capacité piste courte et de bonnes performances de croisière. Les kits d'aile et de queue sont en production et optimisés pour un assemblage ...

... le HondaJet Elite II, qui s'inscrit dans la continuité de la vision du programme Elite visant à redéfinir la catégorie des jets très légers avec des performances et une efficacité supérieures nées d'une percée aérodynamique. Nous continuons ...

Vitesse de croisière: 130 mph - 140 mph
Poids à vide : 578 kg
Poids max. au décollage : 1 020 kg

... un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, les porte- avions ...

Vitesse de croisière: 210 km/h
Vitesse de décrochage: 87, 76 kt
Poids à vide : 315 kg

... version de l'ALTO, avion populaire entièrement en métal, est le résultat de la nouvelle certification tchèque UL-2 avec 600 kg MTOW. Les caractéristiques de vol et les qualités de pilotage de l' avion n'ont pas été modifiées. ...

Vitesse de croisière: 194, 201 km/h
Poids à vide : 278 kg - 330 kg
Poids max. au décollage : 473 kg - 600 kg

... Le FK9 Mk VI est un croiseur polyvalent à aile haute et un avion d'entraînement, qui offre au pilote une expérience de vol confortable et sûre. Le FK9 est équipé d'ailettes qui réduisent la consommation de carburant tout en améliorant ...

... est un avion d'observation léger polyvalent, spécialement conçu et développé pour les missions de surveillance. Le Seeker est l' avion de surveillance le plus rentable sur le marché aujourd'hui. Il offre ...

Vitesse de croisière: 141 mph
Poids à vide : 1 305 lb
Poids max. au décollage : 1 950 lb

... ÉQUIPEMENT STANDARD INSTRUMENTS Gestionnaire de données moteur JPI EDM 930 Jauges de quantité de carburant (gauche et droite) Accéléromètre Indicateur de vitesse (rétroéclairé) Altimètre sensible (rétroéclairé) Compas magnétique (rétro-éclairé) AVIONIQUE Intercom ...

... Le Petrel 912i LSA Light Sport Aircraft est un avion léger d'instruction avec des caractéristiques de vol faciles pour les étudiants. Sa structure robuste est constituée de tubes en acier et d'un revêtement ...

Vitesse de croisière: 138 mph
Poids à vide : 667 kg
Poids max. au décollage : 1 136 kg

... Atterrissage (poids léger) au-dessus d'un obstacle : 900 ft (274 m) Plus de détails Vitesse de décrochage (pleins volets / moteur coupé / poids léger) (IAS) : 35 kts (40 mph) Décollage, roulage au sol (poids léger) ...

Vitesse de croisière: 200, 240, 190, 225 kt
Poids à vide : 2 200 lb
Poids max. au décollage : 3 550 lb

... performances et plus d'options que les autres avions à 4 places. Le Mako est personnalisé, sans compromis Présenté à l'EAA AirVenture 2017, le MAKO est le nouveau design élégant de 4 places du légendaire pionnier des avions ...

Vitesse de croisière: 125 mph
Poids à vide : 2 100 lb
Poids max. au décollage : 1 150 lb

... L' avion radical est l'aboutissement de 32 ans d'expérience dans la conception et la construction d' avions. Ce modèle est un avion 2+2 très spacieux. Même les pilotes les plus grands trouveront qu'ils ...

Vitesse de croisière: 185 kt - 250 kt
Poids max. au décollage : 3 200 lb - 3 440 lb
Capacité de carburant: 90 gal - 100 gal

... empêcher l' avion de faire des embardées, que la vitesse diminue et qu'un virage vers la piste peut entraîner un décrochage de l'aile basse. Ce n'est pas très différent de la plupart des avions où il faut mettre la barre ...

... VRAI QUATRE PLACE UTILITYC'est un avion vraiment utilisable ! Les dimensions du poste de pilotage sont légèrement plus grandes que celles du très apprécié Cessna 172, et comprennent une grande aire de chargement qui a sa propre grande ...

... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige "  léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure ...

... du MK25 et du MK26, l'idée est née mi-2004 de produire un Spitfire à 90% à la demande de nos clients, qui recherchaient un avion biplace confortable avec les mêmes performances que nos marques précédentes ! Tout au long de la conception ...

Vitesse de croisière: 210, 220 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg

... approfondies visant à satisfaire la demande croissante du marché pour un avion plus grand, avec plus d'espace et une plus grande capacité de charge. Comme le veut la tradition, il s'agit d'un avion à aile haute de construction ...

Poids à vide : 380, 360 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Autonomie: 12 h

... - conception robuste : peut voler dans des conditions de faible turbulence - très faible niveau de bruit ( moins de 50 dB) - logistique simple : aucune pièce n'est plus longue que 12m. Peut être transporté dans une remorque de 12 m sur des routes normales - ...

... L' avion quatre places Le Paradis est une fois de plus à l'avant-garde avec son tout nouveau projet. Le P-4 apparaît dans le domaine de l'aviation comme un avion à quatre places qui accélère et fonctionne comme un Cesna ...

... autour du moteur russe Vedeneyev M14P/PF 360-400 HP radial. Faites défiler la page vers le bas pour en savoir plus sur cet avion fantastique et sur les personnes associées à son développement et à ses ventes Le Pitts Model 12 est un ...

Vitesse de croisière: 237 km/h
Poids à vide : 763 kg
Poids max. au décollage : 1 155 kg

... valeur exceptionnelle. En lançant un avion monomoteur à pistons, Vulcanair tire parti de sa longue expérience dans la conception et la fabrication d' avions multimoteurs complexes et certifiés pour fournir un avion ...

... Un avion quatre places à train rétractable vraiment unique, rapide, moderne et économique. Le Pioneer 400, ou Quattrocento, représente une nouvelle ère de l'aviation pour les pilotes PPL, intégrant les dernières technologies et des coûts ...

Aéronefs Sportifs Ballard Ltée. offre à ses clients canadiens uneversion prêt à voler de son modèle Pélican Sport dans la catégorie desavions ultra-légers évolués. Le Pélican Sport AULA est offert en quelquesconfigurations prédéterminées d'instrumentation. ...

... lancé dans un voyage pour recréer la légende de l'époque des années 1930 en utilisant des techniques modernes de production d' avions. Le premier vol a eu lieu le 27 juillet 1997. Quelques jours plus tard, Coeur de Lion a fait ses débuts ...