Cric tripode TJN

pour avionhydrauliquemécanique

Présentation
La famille de vérins tripodes TJN transpose le savoir‑faire de RH Aero Systems en levage pour avions à fuselage étroit vers la maintenance des monocouloirs. Conçue en Allemagne et fabriquée en Allemagne et aux États‑Unis, chaque unité TJN est livrée prête à l'emploi pour Airbus A320‑series, Boeing 737 NG / MAX et certains avions d'affaires à cabine large. La capacité de test de charge intégrée, la conception modulaire des jambes et la conformité OEM assurent une solution tripode sûre, rapide et disponible mondialement pour compagnies aériennes, MRO et FBO.

Caractéristiques clés

• Optimisé pour monocouloirs – Géométrie et course adaptées aux familles A320, 737 NG / MAX et aux postes d'atterrisseur d'avions d'affaires comparables.
• Test de charge intégré – Port de test intégré permettant des vérifications de 150 % en interne pour maintenir la certification et la productivité des équipes.
• Construction modulaire – Cylindres, sections de jambes et kits de joints communs pour simplifier la maintenance et réduire l'inventaire de pièces.
• Conformité OEM – Conçu selon les dernières spécifications Airbus, Boeing et avions d'affaires pour une interface précise et conforme.
• Conçu en Allemagne – Fabriqué aux USA – Conception de précision associée à une production locale pour des délais plus courts.

Points forts
Familles d'appareils | Types représentatifs
Airbus | A318 • A319 • A320 • A321 (ceo & neo)
Boeing | 737‑300/400/500 • 737 NG • 737 MAX
Avions d'affaires | Gulfstream G500/G600/G650 • Global 5000/6500 • Citation Latitude/Longitude

Cas d'application

• Maintenance en ligne et au sol – Rotations d'atterrisseurs, changements de roues, inspections structurelles pour avions de classe A320 et 737.
• Ateliers FBO – Dimensions adaptées aux hangars et aux zones de trafic des avions d'affaires.

Options de configuration

Sécurité et fonctionnement

• Écrou de sécurité manuel lock‑nut sécurise le piston étendu.
• Indicateur de pression (kN/bar ou tn.sh/psi) et niveau à bulle pour contrôle instantané.
• Soupape de décharge contre les surcharges.
• Interface pour équipements HYDRO compatible avec la routine de test intégrée.

Mobilité et transport

• Jambes tripodes avec semelles réglables en hauteur pour stabilité sur sols de hangar irréguliers.
• Barres de remorquage mobiles et roues réglables mécaniquement pour un positionnement précis.

Durabilité et protection anticorrosion

• Joint primaire à faible friction avec joint secondaire anti‑contamination pour prolonger la durée de vie.
• Peinture résistante au Skydrol et zinguage pour protection contre fluides hydrauliques, embruns et UV.
• Housse de pluie fournie de série pour le stockage extérieur.

Pourquoi RH Aero?
Les vérins tripodes TJN associent les standards de sécurité éprouvés de RH Aero Systems à une architecture modulaire adaptée aux flottes monocouloirs. Tests de charge intégrés, conformité OEM et distribution mondiale garantissent des équipes de maintenance conformes et opérationnelles.

Caractéristiques techniques

• Compatibilité : Airbus A318/A319/A320/A321 (ceo & neo); Boeing 737‑300/400/500, 737 NG, 737 MAX; certains avions d'affaires à cabine large (familles Gulfstream, Bombardier, Citation listées).
• Capacité de test de charge : port de test intégré permettant des vérifications à 150 % en interne.
• Construction : cylindres modulaires, sections de jambes et kits de joints pour simplifier la maintenance et la gestion des pièces détachées.
• Caractéristiques de sécurité : écrou de sécurité manuel, indicateur de pression (kN/bar ou tn.sh/psi), niveau à bulle, soupape de décharge.
• Interface : conçu pour accepter les équipements de test HYDRO pour les routines de vérification intégrées.
• Mobilité : semelles réglables en hauteur sur les jambes tripodes, barres de remorquage mobiles, roues réglables mécaniquement pour le positionnement.
• Étanchéité & protection : joint primaire à faible friction avec joint secondaire anti‑contamination; peinture résistante au Skydrol; zinguage.
• Stockage : housse de pluie fournie de série pour stockage extérieur.
• Normes & conformité : conçu selon les dernières spécifications OEM Airbus, Boeing et avions d'affaires.
• Origine : conçu en Allemagne; fabriqué en Allemagne et aux États‑Unis.