Ambulift autotracté JSTY5100JCRE
pour personne à mobilité réduitepour aéroport

Ambulift autotracté - JSTY5100JCRE - Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd. - pour personne à mobilité réduite / pour aéroport
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Caractéristiques

Type
autotracté
Autres caractéristiques
pour personne à mobilité réduite
Domaine
pour aéroport
Hauteur atteignable

Min: 2,25 m
(7'04" )

Max: 6 m
(19'08" )

Description

Présentation
Le JSTY5100JCRE est un ambulift électrique monté sur véhicule conçu pour l'embarquement/débarquement assisté en aéroport, basé sur un châssis électrique Qingling de deuxième classe. Il intègre une plateforme de travail réglable (avec sections télescopique et de levage arrière), un stockage d'énergie lithium-fer-phosphate haute capacité et est compatible avec de nombreux avions commerciaux (hors Airbus A380). Conçu pour les opérations de piste et la manutention passagers.

Modèles d'aéronefs applicables
  • A300
  • A310
  • A318
  • A319
  • A320
  • A330
  • A340
  • B707
  • B727
  • B737
  • B747
  • B757
  • B767
  • B777
  • DC8
  • IL-18
  • IL-62
  • MD11
  • MD80
  • Autres modèles (hors Airbus A380)


Caractéristiques principales
  • Modèle : JSTY5100JCRE
  • Châssis : QL1101BEVEMMAY
  • Dimensions hors tout (L×l×H) : 9 700 × 2 400 × 3 770 mm
  • Hauteur de travail de la plateforme : 2 200–6 000 mm (plage opérationnelle : min 2 250 mm, max 6 000 mm)
  • Charge maximale véhicule : 3 500 kg
  • Charge nominale plate-forme fixe : 1 500 kg
  • Charge nominale plate-forme télescopique : 800 kg
  • Charge plate-forme arrière : 500 kg
  • Dimensions intérieures (L×l×H) : 6 570 × 2 200 × 2 100 mm
  • Dimensions plate-forme fixe (L×l) : 2 300 × 2 000 mm
  • Distance d'expansion : 0–600 mm
  • Course du relevage arrière : 0–1 500 mm
  • Vitesse maxi routière : 85 km/h
  • Poids en service : 10 900 kg
  • Empattement : 5 200 mm
  • Garde au sol minimale : 180 mm
  • Type de batterie : Lithium-fer-phosphate (LiFePO4)
  • Énergie totale stockée : 162,28 kWh
  • Autonomie indicative : 340 km
  • Temps de charge (1 cycle) : ≈1,5 h
  • Mode de charge : interface GB DC (9 cœurs)


Composants & groupe motopropulseur
  • Moteur d'entraînement : TZ370XS-LKM0851
  • Contrôleur moteur : KTZ54X35S-LKC0851
  • Contrôleur châssis : VCU06
  • Ensemble/unité de stockage d'énergie : L173TB2 / CB220
  • Boîte de vitesses : J5S75
  • Bombe hydraulique : CBN-F563-BFHL
  • Vérins et actionneurs : D160/145-1045, D40/30-600, D40/30-515, D40/30-1450, D90/50-345
  • Pneumatiques : 245/70R17.5 18PR
  • Pompes d'urgence : électrique 800601632 / manuelle PMO 50-s


Remarques opérationnelles
  • Destiné aux opérations piste et embarquement assisté ; vérifier la compatibilité avec la hauteur des portes et les marquages au sol de l'appareil avant utilisation.
  • Batterie LiFePO4 (162,28 kWh) — respecter les consignes constructeur pour la charge et le stockage ; temps de charge nominal ≈1,5 h via interface GB DC.
  • Effectuer des contrôles réguliers des circuits hydrauliques, des actionneurs de plate-forme et des dispositifs de sécurité.
  • Former les opérateurs aux séquences d'extension/rétraction, à la répartition sûre des charges et aux procédures d'urgence.

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.