RésuméLe WTJ5100JCR est un ambulift aéroportuaire diesel, modifié sur châssis automobile Qingling de deuxième classe, conçu pour l'embarquement et le débarquement assistés des passagers à mobilité réduite. Il intègre une plateforme fixe et une plateforme mobile, un réglage en hauteur et une extension latérale pour assurer un positionnement précis au niveau des portes d'appareil, compatibles avec les opérations aéroportuaires.
Avions compatibles- Airbus : A380, A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340
- Boeing : B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777
- Autres : DC8, IL-18, IL-62, MD11, MD80
Caractéristiques principales- Modifié sur châssis Qingling de deuxième classe (QL1110ANPAY)
- Hauteur de travail de la plateforme 2500–5800 mm ; réglage d'expansion 0–600 mm
- Charge utile du véhicule 2500 kg ; plateforme fixe 1200 kg ; plateforme mobile 600 kg
- Centre de gravité bas pour un positionnement stable au niveau des portes d'avion
- Moteur 4HK1-TCG61 avec transmission Allison1000 ; émissions conformes à GB 17691-2018 Stage 6b et GB 3847-2018
Caractéristiques techniques- Modèle : WTJ5100JCR
- Type de véhicule : Ambulift aéroport diesel
- Type de moteur : 4HK1-TCG61
- Hauteur de travail de la plateforme (mm) : 2500–5800
- Capacité de charge du corps (kg) : 2500
- Capacité de charge plateforme fixe (kg) : 1200
- Capacité de charge plateforme mobile (kg) : 600
- Plage de réglage de l'expansion de la plateforme (mm) : 0–600
- Dimensions plateforme fixe (L × W) (mm) : 1835 × 2290
- Dimensions plateforme mobile (L × W) (mm) : 910 × 2170
- Poids d'entretien (kg) : 10500
- Dimensions hors tout (L × W × H) (mm) : 8930 × 2460 × 3700
- Taille du corps (L × W × H) (mm) : 6500 × 2300 × 2300
- Modèle de châssis : QL1110ANPAY
- Modèle de transmission : Allison1000
- Émissions moteur : GB 17691-2018 Stage 6b ; fumées d'échappement GB 3847-2018