Tapis à bagages autotracté JSTY5040JCSE

pour aéroport

Présentation
Le JSTY5040JCSE est un chargeur de bagages à bande nouvelle énergie, entièrement électrique, conçu et fabriqué par Tianyi Joint‑stock Company pour le chargement/déchargement de bagages, de petites marchandises et de courrier dans les soutes inférieures des avions. Le véhicule utilise un châssis d'entraînement électrique fabriqué localement avec régulation de vitesse par variation de fréquence en continu. Les éléments d'alimentation principaux comprennent des cellules de batterie LiFePO4 Ningde Times et un moteur synchrone à aimant permanent ainsi que son contrôleur développés avec le Beijing Institute of Technology Huachuang. Les accessoires proviennent de fournisseurs reconnus pour garantir la compatibilité avec plusieurs types d'avions commerciaux.

Applications (avions compatibles)

• B747, B757, B767, B777, DC-10, MD-11, A300, A310, A320, A330

Configuration et composants principaux

• Moteur d'entraînement: HCDM030HP2
• Contrôleur moteur: HC30LKPIC-K21-V1-TY
• Arbre de direction: 3000000-HY430A
• Arbre d'entraînement: 2400000-HY540A
• Moteur hydraulique: HCDM007MG1
• Contrôleur moteur hydraulique: HCDM007CL1
• Ensemble de stockage d'énergie: L200B01
• Batterie principale: Ningde Times LiFePO4

Fonctionnement, capacités et options

• Plage d'élévation de la bande — avant: 950–4580 mm
• Plage d'élévation de la bande — arrière: 290–1680 mm
• Vitesse de transmission: 0,16–0,5 m/s
• Largeur de bande: 700 mm
• Capacité de la bande: 140 kg/m
• Options: cabine et auvent disponibles

Performances & dimensions

• Dimensions totales (L × l × H): 8050 × 2150 × 1950 mm
• Empattement: 2900 mm
• Vitesse maximale: 30 km/h
• Poids à vide: 3620 kg
• Énergie totale stockée: 88,87 kWh
• Diamètre extérieur du cercle de braquage: 13 500 mm
• Autonomie (exemples): petits aéroports 305+459 (km+t); moyens 306+456; grands 308+456

Spécifications techniques

• Modèle: JSTY5040JCSE
• Châssis: châssis d'entraînement électrique national avec régulation par variation de fréquence
• Batterie: cellules Ningde Times LiFePO4
• Moteur de traction: moteur synchrone à aimant permanent (Beijing Institute of Technology Huachuang)
• Contrôleur: HC30LKPIC-K21-V1-TY
• Transmission hydraulique: HCDM007MG1 / HCDM007CL1
• Largeur de la bande: 700 mm
• Capacité: 140 kg/m
• Vitesse de transmission: 0,16–0,5 m/s
• Plage d'élévation avant: 950–4580 mm
• Plage d'élévation arrière: 290–1680 mm
• Dimensions (mm): 8050 × 2150 × 1950
• Empattement (mm): 2900
• Vitesse maxi: 30 km/h
• Poids à vide: 3620 kg
• Énergie totale (kWh): 88,87
• Diamètre de braquage extérieur: 13 500 mm