Barre de remorquage manuelle 2000

tractée par un véhiculepour hélicoptèrepour aéroport

La barre d'attelage TB type-A est la barre d'attelage officielle d'Airbus avec le numéro SAP. Une barre d'attelage professionnelle à usage intensif pour les conditions les plus difficiles. Les aérodromes et les hangars du monde entier font déjà confiance à ce système sophistiqué pour les hélicoptères Airbus. Note, l'attache (image 2) est spécifiquement conçue pour les H135, H145 D2-3, EC145. Pour les autres hélicoptères à patins, veuillez consulter la barre de remorquage 2100- TB- type B Compatible avec : Airbus H135, H145, EC145 tous types La barre de remorquage Lico TB type A (numéro SAP d'Airbus) convient à un train d'atterrissage standard, moyen et haut et peut être utilisée pour différentes largeurs de patins : 2 000 mm-2 400 mm. La barre de remorquage est compatible avec de nombreux hélicoptères Airbus. La Tow Bar 2000 est utilisée en combinaison avec des roues de transport. Le clou du spectacle : Pour le transport vers l'hélicoptère, les roues de transport peuvent être accrochées à la barre de remorquage vide à l'aide de deux mécanismes d'accouplement et tirées avec elle. Ceci est également possible avec le chariot de roues. C'est pratique et cela simplifie les processus de travail. construction soudée fiable adaptable à différents trains d'atterrissage (H145, H135, EC145) manipulation facile fonctionnement ergonomique faible maintenance petite taille de stockage grâce au mécanisme de pliage. Roues de manutention au sol : GHW - Type a(h135), GHW - Type b(EC145), GHW - Type c(H145) Wheelcaddy WC type A Couleurs optionnelles sur demande. Conceptions spéciales pour le train d'atterrissage SCE Adaptation possible pour d'autres hélicoptères, divers accouplements (standard, militaire et accouplement de remorque)