Deltaplane de sport Litespeed RX
monoplace

deltaplane de sport
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Caractéristiques

Application
de sport
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Max: 14,8 m²
(159,3 ft²)

Min: 12,8 m²
(137,8 ft²)

Charge maximale

Max: 119 kg
(262 lb)

Min: 59 kg
(130 lb)

Envergure

Max: 10,4 m
(34'01" )

Min: 9,77 m
(32'00" )

Poids

Max: 36,5 kg
(80,47 lb)

Min: 31 kg
(68,34 lb)

Description

RX Pro Attendez-vous à l'extraordinaire....Surpassez vos rivaux - Augmentez votre glisse - Dépassez vos objectifsLe RX Pro 2017 est doté d'un certain nombre de raffinements de sous-surface novateurs : - Une surface fraîche et propre grâce au nouveau design'Swoosh' - Découpes de lattes qui permettent de resserrer l'envergure de la voile sans tension supplémentaire des panneaux - Surface de pointe super propre - Une pression constante de la barre et un retour d'information constant vous donnent confiance à des vitesses plus élevées - Lacet et roulis moins indésirables pour un effet'glisse sur rails' - Caractéristiques de l'effet'glissement sur rails' :Couleurs personnalisées (voir sélecteur de couleurs)Design de voile marquetée signature Moyes avec jante PX et noyau Amélioration de la maniabilité et de la performanceCadre en A Zoom étroit avec barre d'accélérateur en carbone Ferrures améliorées qui permettent au montant de pivoter de 45 degrés supplémentaires avec barre d'accélérateur en carbone et profil aérodynamique pré-posé mainfibre de carbone imprégnée Speedbar Pression interne durcie à très haute température pour assurer une finition attrayante et durable Poignées rondes confortables en fibre de carbone Plus légères que l'aluminium d'environ 700 grammes La réduction du poids diminue l'inertie de l'extrémité des ailes améliore la maniabilité

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.