Véhicule de transfert élévateur ETV

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Présentation du produit

Le Véhicule transbordeur élévateur (ETV) Lödige Industries est un système entièrement automatisé guidé sur rail, conçu pour effectuer des transferts simultanés verticaux et horizontaux de Unit Load Devices (ULD) dans des stockages multi-niveaux. L'ETV s'intègre à la Cargo Professional Suite pour le contrôle en temps réel, la planification et l'interfaçage avec les systèmes de la plateforme, permettant des agencements de stockage compacts et à fort débit.

Avantages clés

• Transfert simultané vertical et horizontal des ULD vers et depuis des niveaux de stockage multiples
• Options de capacité : standard jusqu'à 6 800 kg (15 ft) ; option jusqu'à 13 600 kg (20 ft)
• Entraînement par friction pour le transfert vers des plateaux de stockage non motorisés
• Moteur horizontal sur double rail de grue pour un positionnement précis
• Modes d'exploitation : entièrement automatique, semi-automatique, manuel et maintenance
• Sécurité intégrée : détection d'obstacles, feux d'avertissement et arrêt d'urgence
• Interverrouillages intelligents pour prévenir les erreurs de transfert d'ULD
• Cabine opérateur en option pour conduite manuelle et opérations de maintenance

Fonctionnalités / Options (sélection)

• Configurations disponibles : 5 ft, 10 ft WEP & NEP, 15 ft NEP, 20 ft NEP
• Détection de dépassement d'ULD via cadre de contour
• Scanners de détection d'obstacles pour la sécurité du trajet
• Butées absorbant l'énergie aux deux extrémités de parcours
• Circuits d'arrêt d'urgence et logique d'interverrouillage (mouvement bloqué sauf si l'ULD est positionné et les portes de cabine fermées)
• Extracteurs à entraînement par friction pour intégration aux plateaux non motorisés
• Cabine opérateur avec ventilation/chauffage et siège ergonomique
• Dispositifs de sécurité supplémentaires : capteurs, butées, boutons-poussoirs et interverrouillages de commande

Caractéristiques techniques (configurations typiques)

Paramètre | 5 ft WEP | 10 ft WEP | 10 ft NEP | 15 ft NEP | 20 ft NEP
Capacité | 1 600 kg | 6 800 kg | 6 800 kg | 6 800 kg | 13 600 kg
Longueur | 6 515 mm | 9 500 mm | 9 000 mm | 9 000 mm | 10 500 mm
Largeur | 2 100 mm | 2 900 mm | 3 400 mm | 5 400 mm | 7 200 mm
Hauteur / Course d'élévation | spécifique au projet | spécifique au projet | spécifique au projet | spécifique au projet | spécifique au projet
Vitesse de déplacement | jusqu'à 1,5 m/s | jusqu'à 1,5 m/s | jusqu'à 1,5 m/s | jusqu'à 1,5 m/s | jusqu'à 1,5 m/s
Accélération | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s²
Vitesse de convoyage | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s
Vitesse d'élévation | jusqu'à 0,5 m/s | jusqu'à 0,5 m/s | jusqu'à 0,5 m/s | jusqu'à 0,5 m/s | jusqu'à 0,5 m/s
Type de treuil | Système de poulies et câbles (typique)

Conception, sécurité et exploitation

L'ETV est conçu pour une exploitation continue en environnement terminal aérien avec redondance et facilité de maintenance. Éléments clés : moteurs AC régulés en fréquence pour le treuil, unités d'entraînement redondantes, mécanismes de secours, dispositifs anti-chute, plateforme de maintenance intégrée et frein d'urgence. Le positionnement utilise des repères à codes-barres pour un alignement vertical et horizontal précis. L'alimentation s'effectue via un rail conducteur en allée avec armoires de commande moteur embarquées.

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Nom du produit : Véhicule transbordeur élévateur (ETV)
• Fabricant / Marque : Lödige Industries
• Fonction principale : Transfert automatisé vertical et horizontal des ULD en stockage multi-niveaux
• Options de capacité : jusqu'à 6 800 kg (standard 15 ft) ; jusqu'à 13 600 kg (option 20 ft)
• Exemples longueur / largeur : voir Caractéristiques techniques ci-dessus (varie selon configuration)
• Vitesse de déplacement : jusqu'à 1,5 m/s ; accélération : 0,3 m/s²
• Vitesse de convoyage : 0,3 m/s ; vitesse d'élévation : jusqu'à 0,5 m/s
• Treuil : système de poulies et câbles (typique)
• Systèmes d'entraînement : double entraînement sur rail de grue ; extracteurs à friction pour plateaux non motorisés
• Sécurité : détection d'obstacles, feux d'avertissement, arrêts d'urgence, butées absorbant l'énergie, interverrouillages intelligents, dispositifs anti-chute
• Équipements opérateur : cabine de commande pleine largeur avec poste de travail ergonomique ; cabine optionnelle avec ventilateur/chauffage
• Automatisation : entièrement automatisable et intégrable à la Cargo Professional Suite pour commande et supervision en temps réel