Pneu pour avion léger MICHELIN® AVIATOR®
train principalbiasradial

pneu pour avion léger
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Caractéristiques

Application
pour avion léger
Position
train principal
Autre caractéristique
bias, radial

Description

MICHELIN® AVIATOR® - UN PNEU DE QUALITÉ MICHELIN® À UN PRIX AVANTAGEUX Doublure intérieure exclusive à coussin d'air Un coussin de protection situé sur les plis de la gaine protège contre les frottements de la chambre à air, ce qui prolonge la durée de vie des tubes et réduit les coûts de maintenance. "Construction de perles "Posi-Fit Un ajustement ferme (serré) réduit le mouvement entre le pneu et la roue pour une meilleure stabilité latérale et une réduction du frottement potentiel de la chambre à air. Composés de caoutchouc personnalisés Michelin AIR L'extérieur du pneu est constitué de deux composés de caoutchouc spécialisés qui sont conçus pour offrir la plus longue durée de vie du pneu Michelin et le coût par atterrissage le plus bas. Le flanc est optimisé pour la protection contre l'ozone et les rayons ultraviolets, ce qui réduit les craquelures de l'ozone dans les zones clés du pneu et aide à prévenir le vieillissement prématuré. Le composé de bande de roulement MX2000 est le plus résistant de Michelin, offrant une résistance maximale à l'usure extérieure et aux fissures. Composés de caoutchouc personnalisés Michelin Aviator Des composés de caoutchouc spécialisés contribuent à la longévité des pneus et à un faible coût par atterrissage. Le flanc est optimisé pour la protection contre les rayons ultraviolets tandis que le composé de la bande de roulement du MX1000 offre une excellente résistance à l'usure extérieure et aux fissures pendant toute la durée de vie du pneu. Conception de boîtiers optimisés en masse Les techniques de production avancées améliorent notre capacité à équilibrer les contraintes dans la structure du pneu, pour un produit léger et efficace avec d'excellentes propriétés d'équilibre. Boîtier en nylon avancé Les cordons en nylon, à la fois solides et légers, sont conçus pour dépasser les normes industrielles strictes en matière de résistance à la surpression, et pour réduire l'accumulation de chaleur afin de garantir une longue durée de vie et une usure régulière.

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Catalogues

Aviator
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4 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.