Turboréacteur pour avion léger AL-55I

L'AL-55/I - turbofan, conçu pour la nouvelle génération d'avions d'entraînement. Responsabilité - UEC-Saturn : noyau, assemblage final, intégration de la centrale électrique, essais au sol et en vol ; entrepreneur principal du développement du moteur ; entrepreneur associé de la production sous licence - UEC-UMPO (UEC) : bobine basse pression ; entrepreneur associé du développement du moteur ; entrepreneur principal de la production sous licence Caractéristiques de conception - Compresseur basse pression à 3 étages - Compresseur haute pression à 5 étages - chambre de combustion annulaire - turbine haute pression à un étage - turbine basse pression à un étage Avantages - possibilité d'utiliser le moteur pour les avions monomoteurs - la conception modulaire du moteur permet une grande facilité de maintenance et un faible coût d'exploitation - le système de commande numérique du moteur le plus récent, avec un canal hydromécanique de secours, assure la sécurité du vol et une grande capacité de diagnostic - le démarreur-générateur intégré assure le démarrage du moteur et l'alimentation électrique des systèmes de l'avion - un seul noyau AL-55 HP permet le développement de la famille de moteurs pour diverses applications, y compris les modifications de post-combustion et de vecteur de poussée Application La famille de moteurs basée sur le noyau AL-55 HP est destinée aux avions d'entraînement de base et avancés et à d'autres types d'avions. Sur la base du noyau AL-55 HP, UEC-Saturn a créé le moteur АL-55I pour les avions d'entraînement de base développés par des clients étrangers.