Turboréacteur pour avion de ligne SaM146 series

Le SaM146 - centrale électrique intégrée (comprenant un moteur turbofan, une nacelle avec inverseur de poussée, un équipement) pour la nouvelle génération d'avions de ligne régionaux d'une capacité de 60 à 120 passagers. Responsabilité - SAFRAN Aircraft Engines (Groupe SAFRAN, France) : cœur, entraînement des accessoires, système de contrôle, intégration de la centrale, essais en vol - UEC-Saturn : soufflante, tiroir basse pression, assemblage final du moteur, essais au sol, services après-vente Caractéristiques de conception - soufflante à pales à large corde - compresseur basse pression à 3 étages - compresseur haute pression à 6 étages - chambre de combustion annulaire - turbine haute pression à 1 étage - turbine basse pression à 3 étages Avantages Moteur compact, fiable, efficace et respectueux de l'environnement, basé sur une combinaison d'expertise occidentale et russe, de technologies avancées et éprouvées : - large gamme de poussées - grande fiabilité (au même niveau que le CFM56 standard) - répond aux normes écologiques de l'OACI - une totale homogénéité au sein de la famille d'avions - faible coût de propriété Application du SaM146 La première application du SaM146 est la famille d'avions Superjet 100, créée par Regional Aircraft - Branch of Irkut Corporation (UAC, Russie) : - SaM146-1S17 pour l'avion régional SSJ100-95B - SaM146-1S18 pour le jet régional SSJ100-95LR et le jet d'affaires SBJ