Polyimide en feuille H310®
aéronautique

Polyimide en feuille - H310® - Omniseal Solutions - aéronautique
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Caractéristiques

Forme
en feuille
Autres caractéristiques
aéronautique
Longueur

20 in

Largeur

30 in

Température de service

Min: -140 °C
(-220 °F)

Max: 320 °C
(608 °F)

Description

Présentation
Ces matériaux composites Hycomp™ propriétaires sont des composés moulés en feuille (SMC) conçus comme des matériaux haute température à base de résine polyimide thermodurcissable, renforcés par des fibres coupées d'une longueur d'une pouce en carbone (H310®) ou en verre (H320®). Destinés à remplacer le métal pour réduire le poids et supprimer les besoins de lubrification dans des systèmes mécaniques exigeants et critiques pour l'aéronautique, ils offrent une grande résistance mécanique et une température de fonctionnement continue jusqu'à environ 315°C (600°F).

Applications
  • Composants moteur
  • Pièces de commande de vol
  • Train d'atterrissage
  • Systèmes de roues et de freinage
  • Bagues (bushings)
  • Anneaux de guidage
  • Revêtements d'usure
  • Joints
  • Colliers / brides
  • Isolateurs thermiques

Composite H310® (points clés)
  • Résine thermodurcissable à base de polyimide de qualité aéronautique renforcée par fibres de carbone coupées d'une longueur d'une pouce.
  • Optimisé pour des vitesses faibles à modérées avec capacité de charge élevée.
  • Forte résistance mécanique adaptée aux composants structuraux et soumis à l'usure.

Composite H320® (points clés)
  • Résine thermodurcissable à base de polyimide renforcée par fibres de verre coupées d'une longueur d'une pouce.
  • Préconisé pour les applications de protection thermique à haute température et pour l'isolation électrique à haute température.

Avantages
  • Température de fonctionnement continue jusqu'à environ 315°C (600°F).
  • Réduction significative du poids par rapport au métal dans de nombreuses applications (jusqu'à ~40% selon les cas).
  • Suppression ou réduction des besoins de lubrification dans de nombreux assemblages mécaniques.
  • Haute résistance mécanique et aptitude aux systèmes critiques aéronautiques.

Spécifications standard (tableau)
Matériaux : Matériau polyimide avec fibres de carbone pour H310® et fibres de verre pour H320®.
Conditions de service : Température : -140°C à +320°C; Résistance mécanique : 710 MPa.
Procédé de fabrication : Composé moulé en feuille (SMC).
Caractéristiques : Procédé SMC.
Dimens ion : Feuilles de 20" x 30" maximum.

Caractéristiques techniques
  • Base matériau : Résine thermodurcissable à haute température à base de polyimide.
  • Renfort : H310® — fibres de carbone coupées d'une longueur d'une pouce; H320® — fibres de verre coupées d'une longueur d'une pouce.
  • Température de service continue : jusqu'à environ 315°C (600°F); plage de température de service : -140°C à +320°C.
  • Résistance mécanique : 710 MPa.
  • Procédé de fabrication : Composé moulé en feuille (SMC).
  • Taille maximale typique des feuilles : 20" x 30".
  • Applications typiques : bagues, anneaux de guidage, revêtements d'usure, joints, colliers, isolateurs thermiques, composants moteurs et pièces critiques de vol, train d'atterrissage, pièces de roues et de freinage.
  • Avantages clés : économie de poids par rapport au métal, réduction ou suppression des besoins de lubrification, capacité d'isolation et de protection thermique à haute température (H320®), résistance à l'usure sous forte charge (H310®).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.