Vue d'ensembleCes matériaux composites exclusifs sont des composés de moulage en feuille (SMC) à haute température, à base de polymères, renforcés par des fibres de carbone ou de verre. Ils sont conçus comme des alternatives légères et très résistantes au métal dans les applications mécaniques exigeantes et conviennent aux systèmes critiques de l'aviation, notamment les moteurs, les commandes de vol, les trains d'atterrissage, les roues et les composants de freinage. Les applications typiques comprennent les bagues, les anneaux de guidage, les revêtements d'usure, les joints, les colliers de serrage et les isolateurs thermiques. Ils offrent une capacité de fonctionnement continu jusqu'à 315°C (600°F) et permettent de réaliser des économies significatives en termes de poids et de coût par rapport aux alternatives métalliques.H310® vs H320®H310® : Mélange de qualité aérospatiale de résine thermodurcissable à base de polyimide haute température renforcé par des fibres de carbone hachées de 1 pouce. Idéal pour les vitesses faibles à modérées et les charges élevées.H320® : Mélange de résine thermodurcissable à base de polyimide haute température renforcé par des fibres de verre hachées de 1 pouce. Convient le mieux aux boucliers thermiques et aux applications d'isolation électrique à haute température.AvantagesCapacité à haute température (fonctionnement continu jusqu'à 315°C / 600°F).Très haute résistance mécanique.Léger par rapport au métal, permettant jusqu'à ~40% de réduction dans certains cas.Disponible sous forme de composé de moulage en feuille pour la flexibilité de fabrication.Statut PFASPar nature, ces matériaux sont présentés comme exempts de PFAS* (ce qui signifie qu'il n'y a pas d'ajout intentionnel de PFAS ; la contamination environnementale à l'état de traces n'est pas exclue).
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