Mastic ARE™

Aperçu
PPG ARE™ (Ambient Reactive Extrusion) propose des mastic(s) imprimé(s) 3D préformés destinés à l'aéronautique, fabriqués à partir de formulations polisulfure et polythioéther. Ces solutions visent une précision dimensionnelle répétable, une réduction des déchets et des cycles d'installation accélérés, adaptés aux opérations de maintenance et de production aéronautique.

Mastic(s) préformés utilisant la technologie d'impression 3D PPG ARE™
Des joints et géométries de mastic préformés sont produits par extrusion réactive en ambiance et livrés prêts à la pose, supprimant le besoin de lissage manuel ou de mise en forme sur l'aéronef. Les pièces peuvent être numérisées, imprimées et expédiées à la demande après validation du design et de l'ajustement.

Pourquoi choisir les mastic(s) imprimé(s) 3D PPG ARE™

• Temps d'installation accélérés : Les temps d'installation peuvent être réduits jusqu'à 90 %; la production automatisée permet une pose jusqu'à 10× plus rapide que les méthodes conventionnelles.
• Économies potentielles : Moindre main‑d'œuvre et réduction des déchets de matériau améliorant l'économie du projet.
• Engagement en faveur de la durabilité : Le procédé ARE™ minimise les déchets de production grâce à l'impression à la demande et à une utilisation précise des matériaux.
• Précision et qualité : Production de pièces uniformes et dimensionnellement précises réduisant le meulage, la reprise et les retouches.

Caractéristiques

• Formulations à séchage rapide
• Chimies performantes pour l'aéronautique
• Variantes résistantes aux carburants (ex. : PR‑2001 testé selon AMS 3277)
• Conservation des propriétés élastomères après exposition prolongée aux carburants
• Résistance à l'eau, aux alcools, aux huiles lubrifiantes pétrolières/synthétiques et aux fluides hydrauliques à base de pétrole
• Options de mastic préformé
• Imprimantes de production larges et adaptables pour la production à la demande
• Compatibilité pour créer des pièces préformées avec d'autres produits approuvés

Avantages

• Temps de durcissement plus court et cycle d'application réduit
• Caractéristiques adaptées aux environnements aéronautiques exigeants
• Résistance durable aux carburants pour les applications proches des systèmes carburant
• Conservation de la flexibilité et de l'intégrité d'étanchéité après exposition aux carburants
• Large résistance chimique augmentant le champ d'application
• Pièces préformées facilitant le choix et la pose
• Production adaptable permettant des solutions sur mesure et à l'échelle
• Développement collaboratif pour des pièces spécifiques à l'application

Applications polyvalentes

• Réservoirs carburant et interfaces
• Joints d'emplanture d'aile et tampons d'aile
• Joints de porte et de fenêtre
• Barrières thermiques et interfaces d'isolation
• Bouchons d'étanchéité et joints personnalisés

Applications aéronef (exemples)

• Joints d'aile
• Tampons d'aile
• Joints de porte
• Joints de fenêtre
• Joints de réservoir carburant
• Joints de réservoir
• Joints et garnitures de cockpit
• Filets de joint et tampons de lissage
• Grandes garnitures d'ajustement en place
• Joints anti‑poussière et joints complexes
• Joints toriques et tapis d'étanchéité personnalisés
• Joints de bride

Processus — Quatre étapes pour développer une pièce préformée imprimée 3D

• Étape 1 — Découverte (Revue de l'application) : Visite sur site pour analyser le cas d'usage et la zone d'application sur l'aéronef afin d'identifier les opportunités
• Étape 2 — Conception (Ingénierie) : Création de la pièce à partir du CAO client ou numérisation laser ; numérisation et optimisation pour l'impression en fonction des contrôles d'ajustement
• Étape 3 — Prototype (Contrôle d'ajustement et tests supplémentaires) : Envoi de la pièce au client pour contrôle d'ajustement et tests complémentaires si nécessaire
• Étape 4 — Livraison de production (Production à la demande) : Les designs approuvés sont automatisés pour la production ; les pièces sont imprimées et expédiées à la demande

Scellants et adhésifs approuvés pour l'impression

• PR‑1425® aerospace sealant
• PR‑1425 CF aerospace sealant
• PR‑1429
• PR‑1440® (AMS‑S‑8802) aerospace sealant
• PR‑1750® (AMS 3276) aerospace sealant
• PR‑1829
• P/S 890® aerospace sealant
• P/S 870® (Mil‑PRF‑81733) aerospace sealant
• P/S 872
• PR‑2001® aerospace sealant
• PR‑2001® LW (AMS 3277) aerospace sealant
• PR‑1764® aerospace sealant
• PR‑2201
• PR‑1995
• PR‑2936® aerospace sealant
• PR‑2937

Caractéristiques techniques / spécifications

• Technologie : Ambient Reactive Extrusion (ARE™) pour la fabrication additive de mastics
• Matériaux : formulations polysulfure et polythioéther pour joints
• Séchage : capacité de séchage rapide pour réduire le cycle d'application
• Résistance aux carburants : certaines formulations testées selon les normes aéronautiques (ex. PR‑2001 testé selon AMS 3277)
• Références de spécification : PR‑1440 (AMS‑S‑8802), PR‑1750 (AMS 3276), P/S 870 (Mil‑PRF‑81733), PR‑2001 LW (AMS 3277)
• Durabilité : conserve les propriétés élastomères après exposition prolongée aux carburants organiques
• Résistance chimique : eau, alcools, huiles lubrifiantes pétrolières/synthétiques et fluides hydrauliques à base de pétrole
• Production : imprimante de production large et adaptable permettant l'impression à la demande et le préformage
• Application : supprime le lissage manuel du mastic ; peut être imprimé et expédié à la demande après approbation du design
• Approvisionnement : certaines pièces imprimées peuvent disposer d'un numéro de stock national (NSN)