L’Arrano 1A est un moteur d’hélicoptère de 1100 à 1300 shp qui équipe le H160 d’Airbus. Il concentre le meilleur de la technologie des turbines aéronautiques et affiche une consommation en carburant réduite de 18 % par rapport aux moteurs de génération précédente.
Consommation en carburant et émissions de CO2 réduite de 18 % par rapport aux moteurs de génération précédente.
Maintenance réduite de 40 % : tous les composants et accessoires sont facilement accessibles et échangeables.
Moteur connecté : bénéficie de l’ensemble des services digitaux de Safran Helicopter Engines.
Architecture innovante
L’architecture innovante de l’Arrano et son système de contrôle digital permettent une remarquable réactivité qui contribue à la sécurité et à augmenter la manœuvrabilité du H160. C’est un moteur qui a été dès l’origine conçu avec l’objectif d’une maintenance simplifiée, avec des outils de diagnostic modernes et connectés, pour toujours plus de précision et de fiabilité.
Son système de contrôle électronique est apte à communiquer de manière sécurisée avec l’ensemble des nouveaux services digitaux proposés par Safran Helicopter Engines.
L'Arrano dispose d'un compresseur centrifuge à deux étages à haute rendement, développé dans le cadre du programme européen Clean Sky, avec des aubes directrices d'admission variables (IGV, ou inlet guide vanes) de conception nouvelle. En améliorant l'efficacité thermique du moteur, ces composants contribuent à réduire les émissions de CO2 de 18 % par rapport aux autres moteurs en service.