En 2025, il y aura plus de 4 300 aéroports commerciaux dans le monde, soutenus par une vaste infrastructure de stockage et de distribution de carburéacteur. Selon les données du projet, en l'absence de systèmes de contrôle des vapeurs de carburéacteur, le taux de perte moyen pendant les opérations de chargement et de déchargement est d'environ 0,005 % (5×10-⁵).
En mettant en place des systèmes de récupération des vapeurs pour capturer et traiter les vapeurs de carburéacteur générées par les parcs de stockage et les aires de chargement des camions, ce taux de perte peut être réduit à environ 0,0005 % (5×10-⁶), ce qui minimise considérablement les pertes par évaporation du carburant et améliore l'efficacité globale des ressources.
Sur la base d'un chiffre d'affaires mondial de 386 millions de tonnes de carburant d'aviation en 2025, cette réduction devrait permettre d'éliminer environ 17 370 tonnes de pertes de carburant par an. Cela se traduit par des économies significatives tout en réduisant les émissions de carbone de plus de 50 000 tonnes par an, contribuant ainsi à l'amélioration de la qualité de l'air et des performances environnementales à l'échelle mondiale.
VUE D'ENSEMBLE DES PRODUITS
L'unité de récupération des vapeurs de carburéacteur Shenling est une solution spécialisée de contrôle des émissions mise au point pour capturer les vapeurs de carburéacteur pendant le transfert et le stockage afin de réduire les émissions de COV. L'unité se caractérise par une sécurité et une fiabilité opérationnelle élevées, une conformité réglementaire assurée, une consommation d'énergie très faible et une durée de vie prolongée, ce qui se traduit par des avantages environnementaux significatifs et une forte valeur économique à long terme.
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
1. Conception de sécurité et certification de conformité
Tous les pipelines et récipients sous pression en contact avec le carburéacteur sont conçus et fabriqués conformément aux codes applicables aux récipients sous pression et aux tuyauteries sous pression, avec une pression de conception de 1,0 MPa.
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