Feu d'approche AL-119-28-WH-RE

PAPId'atterrissagede position

Indicateur de trajectoire d'approche de précision - PAPI Conçu et construit dans un souci de simplicité et de facilité d'entretien Technologie LED Luminaire léger, à faible consommation d'énergie et respectueux de l'environnement L'utilisation intensive d'alliages d'aluminium réduit le poids de l'armature et facilite la manipulation sur le terrain Certifié/Conforme aux normes : Organisation de l'aviation civile internationale, Aérodromes, annexe 14, volume 1, septième édition, datée de juillet 2016 Photométrique - (OACI) Figure A2-23 Distribution de l'intensité lumineuse des indicateurs de pente d'approche de précision et des indicateurs de pente d'approche de précision Chromaticité - Section 5.3.5.30 Description Indicateur de trajectoire d'approche de précision - PAPI Ces unités peuvent être utilisées pour créer les systèmes PAPI ou APAPI utilisés sur les héliports ou les aéroports. Le but est de signaler aux pilotes s'ils sont sur le bon angle d'atterrissage. En fonction de l'angle d'approche, une combinaison de lumières blanches et rouges sera vue. Plus de rouge signifie que l'angle est trop bas, plus de blanc signifie qu'il est trop haut. Boîtier en aluminium revêtu par poudre, RAL 1004 (jaune aviation) Visière anti-éblouissement en aluminium thermolaqué, RAL 1004 (noir brillant) Diffuseur en verre trempé à l'avant pour une protection contre le sablage Presse-étoupe en laiton nickelé Système de fixation en aluminium thermolaqué, RAL 1004 (jaune aviation) Dans l'unité, il est intégré un clinomètre électronique. Le calibrage est effectué en usine, l'utilisateur n'a donc qu'à installer le PAPI sur l'angle souhaité puis à appuyer sur le bouton de calibrage utilisateur. A partir de cette position, si la lecture est modifiée d'un demi-degré, la lumière s'éteindra automatiquement et un relais aura un circuit ouvert pour signaler la panne.