Moteur à pistons 100 - 300ch XP series
100 - 300kgpour avion légerpour hélicoptère

moteur à pistons 100 - 300ch
moteur à pistons 100 - 300ch
moteur à pistons 100 - 300ch
moteur à pistons 100 - 300ch
moteur à pistons 100 - 300ch
moteur à pistons 100 - 300ch
moteur à pistons 100 - 300ch
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Puissance moteur
100 - 300ch
Masse à sec
100 - 300kg
Applications
pour avion léger, pour hélicoptère
Cycle
2 temps
Nombre de cylindres
à 2 cylindres

Description

Meilleures caractéristiques. De meilleurs avantages sociaux. Meilleur rapport qualité-prix de la série XP-Engine de Superior. XP-Engine_generic_photo.jpgChaque nouveau XP-Engine d'usine est créé à partir des conceptions les plus avancées et des techniques de fabrication puis assemblé individuellement à la main par des artisans expérimentés en utilisant plusieurs des mêmes pièces certifiées FAA utilisées pour construire le Vantage Engine certifié FAA Les composants utilisés pour créer les moteurs XP de Superior sont l'aboutissement de centaines d'améliorations individuelles de conception et de fabrication que nous avons apportées à notre gamme de pièces et composants approuvés par la FAA PMA au cours des 40 dernières années Aujourd'hui, l'ajustement, la finition et la qualité de toutes nos pièces et composants sont de la plus haute qualité et constance possible. Nos pièces et composants ne sont pas peints ou alodinés pour cacher des défauts ou des défauts de fabrication. La seule raison pour laquelle nous peignons nos barillets Millennium Cylinder ou la finition Alodine sur les culasses, les carters, les puisards, les culasses, les culasses et les moteurs d'assemblage du XP-Engine est pour la protection contre la corrosion Pourquoi ? La raison en est simple : nous avons les pièces les plus belles de l'industrie et nous n'avons pas besoin de couvrir les défauts de fabrication avec de la peinture La qualité évidente du XP-Engine n'est que le début des nombreux progrès de performance et de qualité qu'il apporte aux avions et hélicoptères expérimentaux à piston.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.