1. L'aérogare
  2. Gestion des marchandises
  3. Palette PLA HALF
  4. Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.

Palette PLA HALF XD23
main deckpour le fret aériende fret

Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret
Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret
Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret - image - 2
Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret - image - 3
Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret - image - 4
Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret - image - 5
Palette PLA HALF - XD23 - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - main deck / pour le fret aérien / de fret - image - 6
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Désignation commune
PLA HALF
Spécifications
main deck
Domaine
de fret, pour le fret aérien
Longueur

1 534 mm
(60 in)

Largeur

3 175 mm
(125 in)

Charge maximale

3 175 kg
(6 999,7 lb)

Description

Introduction
Les palettes ULD PLA pour aviation sont conçues pour être installées sur le pont principal des avions gros-porteurs. Elles offrent une interface de chargement standardisée et des dimensions compatibles avec les verrous cargo des aéronefs et les équipements de manutention aéroportuaire, facilitant le traitement de gros volumes sur les liaisons long-courrier.

Description du produit
Nom : Aviation Air Cargo PLA Pallet
Type : Palette pour avion (Unit Load Device - ULD)
Code IATA : PLA
Code ATA : P9
Code NAS : 2L3P
Capacité de charge (exemple) : 3175 kg
Dimensions (exemple - variante PLA) : 1534 (L) × 3175 (W) mm
Certifications : CAAC, FAA
Avions concernés : B747, B777, B747F, modèles Airbus gros-porteurs (ex. A350)

Dimensions et capacité maximale (modèles populaires sélectionnés)
Code IATA/ATA/NAS - Modèle - Dimension (mm) - Capacité max (kg)
PAG/P1/2A4P - XD21 - 2235 (L) × 3175 (W) - 6804
PMC/P6/2M3P - XD22 - 2438 (L) × 3175 (W) - 6804
PLA/P9/2L3P - XD23 - 1534 (L) × 3175 (W) - 3175
PKC/-/2K3P - XD24 - 1562 (L) × 1534 (W) - 1588
FQA - XD25 - 2438 (L) × 1534 (W) - 2450

Images détaillées
Les images produit comprennent vues de dessus, détails latéraux, agencements de charge et photos en service montrant l'installation type et les configurations d'arrimage.

Informations supplémentaires
  • Modèle (spécifié sur la fiche) : PLA
  • Code IATA : PLA
  • Code ATA : P9
  • Code NAS : 2L3P
  • Dimensions de base référencées : 3175 mm × 2438 mm
  • Construction typique : alliage d'aluminium haute résistance avec rives renforcées
  • Certifications : CAAC, FAA
  • Exemples d'aéronefs compatibles : Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350 et autres gros-porteurs
  • Capacités brutes / exemples par variante : 3175 kg et 6804 kg (selon modèle)

Spécifications techniques
  • Dénomination commerciale : PLA
  • Code IATA : PLA
  • Code ATA : P9
  • Code NAS : 2L3P
  • Nom du produit : Aviation Air Cargo PLA Pallet
  • Type : Palette pour avion (Unit Load Device - ULD)
  • Matériau : alliage d'aluminium haute résistance (rives renforcées)
  • Dimensions de base référencées : 3175 mm × 2438 mm (variantes listées ci-dessus)
  • Dimension exemple pour PLA : 1534 mm (L) × 3175 mm (W)
  • Capacité de charge / max exemple : PLA/XD23 — 3175 kg ; XD21/XD22 — 6804 kg
  • Certifications : CAAC, FAA
  • Aéronefs compatibles : B747, B777, B747F, avions gros-porteurs Airbus
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.