ADS-B récepteur TN72
pour le trafic aérienpour avionavec GPS intégré

ADS-B récepteur
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Caractéristiques

Type
récepteur
Application
pour le trafic aérien
Domaine
pour avion
Autres caractéristiques
avec GPS intégré

Description

Si vous recherchez un système complet Mode S et ADS-B Out, vous avez besoin de l'un de nos packs TN72. Il existe deux packs ADS-B TN72 différents - choisissez celui qui correspond à vos besoins. Le pack TT21/TN72 Conspicuity - idéal pour les vols en dessous de 15 000 pieds où un transpondeur de classe 2 est autorisé pour le mode S et l'ADS-B Out. La combinaison du TN72 et du TT21 peut être configurée pour prendre en charge la configuration TABS (SIL 1) ou X (SIL3) dans le contrôleur. 1 x TT21 - Mode-S, 1090ES, transpondeur compact certifié (Classe 2) 1 x TN72 - source de position GPS certifiée 1 x TA50 - antenne compacte avec 1m de câble et connecteur QMA (se branche sur le TN72) Ensemble ADS-B TT22/TN72 - sélectionnez cette option si vous exploitez un aéronef de sport léger, expérimental ou de construction artisanale en Amérique du Nord et que vous souhaitez être équipé de l'ADS-B Out pour voler dans l'espace aérien ADS-B de la réglementation 2020. Il s'agit d'une solution conforme à la norme FAR 91.227 pour ces types d'aéronefs particuliers. La FAA exige que vous ayez un transpondeur de classe 1 (le TT22). Cette configuration convient également aux avions à haute performance et à ceux qui volent à plus de 15 000 pieds. Ce kit comprend : 1 x TT22 - Mode-S, 1090ES, transpondeur compact certifié (Classe 1 requise) 1 x TN72 - source de position GPS certifiée conforme à la norme FAR 91.227 1 x TA70 - Antenne GPS WAAS certifiée Il est possible d'acheter les éléments séparément - veuillez contacter votre revendeur agréé Trig le plus proche pour rendre votre avion ADS-B Out visible et améliorer votre sécurité de vol.

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VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.